A Red Bull visszatér a „B” motorhoz az Amerikai Nagydíjon

megosztás
hozzászólás
A Red Bull visszatér a „B” motorhoz az Amerikai Nagydíjon
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. okt. 19. 21:31

A sorozatos technikai gondok miatt a Red Bull úgy döntött, hogy visszatér a Renault korábbi specifikációjához.

Red Bull Racing RB14 steering wheel
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing and Simon Rennie, Red Bull Racing Race Engineer
Max Verstappen, Red Bull Racing, studies the data in the garage with his team.
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

A Red Bull Racing és a Renault kapcsolata enyhén szóval sem felhőtlen. Egy ideje már nagyon negatív közöttük a viszony, és többek között ennek is betudható az, hogy 2019-től külön utakon folytatják tovább.

Még több F1 hír:

A francia gyártó szívesen maradt volna a Red Bull partnere, de az osztrák világbajnok nagyot csalódott az idei csomagban, mely emellett még megbízhatósági gondokkal is küszködik.

Max Verstappen az elmúlt időszakban különösen sokat panaszkodott a motorra, míg Daniel Ricciardo inkább csak hallgatott vagy épp a sisakja alatt üvöltött az idegtől. Ez nem meglepő, mivel az ausztrál jövőre a Renault versenyzője lesz, így nagyon furcsán venné ki magát, ha a jövőbeni munkaadójáról nyilatkozna negatívan.

A Renault egy ideje már elérhetővé tette a „C” specifikációját a Red Bullnak, de ezt csak saját felelősségre tette. A mérnökök előre jelezték, hogy az új csomag nem megbízható, és lehetnek vele gondok, hiába erősebb. A Red Bull kockáztatott, ami Verstappennel már többször is bejött. Ugyanezt Ricciardo nem mondhatja el magáról, akinek pénteken Austinban is gondjai voltak.

A német AMuS közben arról számolt be, hogy a Red Bull döntött, és visszaáll a „B” motorra az Amerikai Nagydíjon, ami kevesebb lóerőt jelent majd számukra, de legalább megbízhatóbb a „C” egységnél. Ricciardo délután az FP2 ideje alatt még csak pályára sem gurult.

A Hondánál sem klappol minden az új motorral, amit az Orosz Nagydíjon próbáltak ki először. Akkor a péntek után visszaálltak a régi erőforrásra, míg Szuzukában végig ott volt a Toro Rossókban a technika. Gasly és Hartley is nagyon pozitívan beszélt az aggregátról, amit Austinra bizonyos problémák miatt ki kellett cserélnie a Hondának, így mindkét versenyző a rajtrács végéről indul.  

„Összességében azt kell mondjam, hogy elég erősnek nézünk ki ezen a pályán itt Austinban, független a körülményektől és a problémáktól. Délelőtt több kört is meg tudtam tenni, és a Ferrarik előtt végeztünk. Volt néhány erősebb etapunk, és azt hiszem, van mire építenünk, de jelenleg kiszámíthatatlan az, hogy mi fog történni vasárnap a versenyen.” - mondta Ricciardo. 

„Nem tudom, hogy a Ferrari küszködik vagy valami hasonló, de ma úgy tűnt, hogy előttük vagyunk vagy legalább ugyanazon a szinten. A Mercedes Hamiltonnal túl gyors volt, ám a körülmények sem voltak átlagosak, szóval még várnunk kell.”

„Délután már nem volt olyan könnyű a helyzet, a gumik miatt sem. A délelőtti abroncsokat akartuk használni, de volt egy defektem, ami erősen befolyásolt. Nem kockáztathattunk, mert lehetséges, hogy az időmérőn még szükség lesz rájuk. Az időmérő fontosabb, emiatt vigyáztunk annyira a maradék gumikra.”

Következő cikk
Räikkönen nem tud mit mondani a Ferrariról

Előző cikk

Räikkönen nem tud mit mondani a Ferrariról

Következő cikk

Williams: a Mercedes-szál nem volt tényező Russell leigazolásában

Williams: a Mercedes-szál nem volt tényező Russell leigazolásában