A Red Bull úgy érzi, ők a Mercedes első számú kihívói
Dr. Helmut Marko nagyon pozitív a 2020-as idény előtt, bár a téli tesztek még hátravannak, amik tavaly nem sikerültek túl jól számukra. Az osztrák szakember most azonban sokkal inkább reményteljes.
Max Verstappen, Red Bull Racing and Alexander Albon, Red Bull Racing driving the Red Bull Racing Aston Martin Valkyrie
Red Bull Content Pool
A Red Bullnál idén minden adott lehet arra, hogy Max Verstappen világbajnok legyen. Az anyagi források megvannak, a technikai szintén, és a Honda nagyon sokat fejlődött, miközben a holland sztárjukat is sikerült megtartaniuk.
A tavalyi téli tesztek nem voltak túl jók a Red Bull Racing számára, mivel adódtak problémák, és elcsúsztak a fejlesztésekkel. Ez annak is betudható volt, hogy Pierre Gasly kétszer is autót tört, ami befolyásolta a csapat programját.
Úgy tűnik, hogy idén más a helyzet, amiről Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója beszélt a német Auto Bild Motorsport kérdésére, közvetlen a téli tesztek előtt. A tesztsorozat szerdán indul, amit a hu.motorsport.com élőben fog közvetíteni.
„Minden rendben van az új autó körül. Már a kezdetektől versenyképesek akarunk lenni. Adrian Newey pedig korábban végzett a munkával, mint eddig bármikor. Szóval a tendenciák jók voltak.” - mondta Marko, aki hozzátette, Verstappen is elégedett volt az első körök után, amit még Silverstone-ban abszolváltak.
„Elégedett volt” - mondta nevetve Marko. „A Mercedes első kihívójaként látjuk magunkat. Még mindig ők a favoritok, de ott vagyunk közvetlen mögöttük, a Ferrari előtt. A motorjuk a leginkább konstans erőforrás volt eddig, míg Hamilton a fellegekben jár a hat bajnoki címével, de itt a lehetőség.”
Max Verstappen, Red Bull Racing and Alexander Albon, Red Bull Racing driving the Red Bull Racing Aston Martin Valkyrie
Fotó készítője: Red Bull Content Pool
„Minél több az állandóság egy csapatban, annál jobb. Ez fontos motivációs lendületet adott a dolgozóinknak.” - nyilatkozta Marko Vestappen hosszabbításáról. „Másrészt adtunk neki egy esélyt, vállaltuk a kockázatot, és most szeretnénk ezt kihasználni.”
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke azonban finoman jelezte, minden bizonnyal Verstappen szerződése is tartalmaz bizonyos kilépési záradékot. „Léteznek ilyen dolgok, de mindaddig, míg egy versenyképes motorunk van, velünk kell maradnia.” - válaszolt Marko, aki szerint körülbelül 0.2 másodperc lehet az a differencia, ami a motorok között van a legjobb teljesítményt tekintve.
Marko szerint egyértelmű, hogy Verstappen milyen szerepet tölt be a Red Bullnál. „Csak meg kell nézni azt, hogy mi történt a Ferrarinál. Ott, ha mindig egy versenyzőre tesznek, akkor Verstappen nem tudta volna megszerezni a harmadik helyet. Nálunk mindez logikus, mivel Verstappennek megvan a rutinja, addig Albonnak ez még mindig hiányzik.”
„Max egy nagyon-nagyon különleges és magabiztos versenyző. Ami megkülönbözteti őt a többiektől, hogy hihetetlenül gyorsan képes vezetni, miközben a gumikra is figyel. Ha elmondod neki, hogy a jobb első gumi hőmérséklete 20 fokkal melegebb, mint kellene, ő ezen információ birtokában megfutja ugyanazt a köridőt, de úgy, hogy közben a gumit is hűti.”
Max Verstappen és Alexander Albon, a Red Bull-Honda két versenyzője lehetőséget kapott arra, hogy meghajtsa a Red Bull és az Aston Martin közös fejlesztését, a Valkyrie-t.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások