A Red Bull terve, hogy még a nyári szünet előtt bedarálja a Ferrarit

A Red Bull terve, hogy még a nyári szünet előtt bedarálja a Ferrarit

Úgy tűnik, a „bikák” beakasztották azt a bizonyos húskampót a Ferrarira, ami nem jó hír az olaszok szempontjából és nyilvánvalóan ki kell találniuk valamit.

Eddig három versenyen vagyunk túl és a legnagyobb meglepetést egyértelműen a Red Bull jelenti, mely jelenleg a harmadik erőt jelenti a mezőnyben. Sőt, szép lassan azt mondhatjuk, hogy ők lesznek a második legjobb csapat, ha a Ferrari nem kapja össze magát.

„Egyre közelebb vagyunk és ez biztos. Azt hiszem, ebben a pillanatban a Mercedes és a Ferrari egy tökéletes körrel még előttünk van, de sokkal közelebb vagyunk hozzájuk, mint korábban.” – mondta Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál versenyzője a motorsport.com hasábjain.

„Nyilvánvaló, hogy a kasztnink jobb, de ha megnézzük az egyenesekben mutatott sebességünket, akkor láthatjuk, hogy közelebb vagyunk, mint tavaly. Tehát úgy vélem, mindkét oldalról javulást értünk el, ami igazán biztató.”

„A kasztni természetesen még jobb lesz ennél a szezon során, és nyilvánvalóan jönnek majd frissítések a motor oldaláról is, ami remélhetőleg ugyanabba az irányba visz el bennünket és akkor legalább ott lehetünk a Ferrari tempóján a nyári szünet előtt.”

„Nem számítottunk arra, hogy a motorral ekkorát léphetünk majd előre a szezon első felében, de úgy tűnik, hogy ezek a változtatások egy kicsivel nagyobb lökést adtak nekünk, mint azt előzetesen gondoltuk.”

„Az a fontos, hogy a Ferrari motorszintjén legyünk, ami elég versenyképesnek tűnik. Ha ez így folytatódik tovább, akkor elég jól fog állni a szénánk.”

A Red Bull Oroszországban is bevet pár új fejlesztést a kasztnin.

„Van néhány aerodinamikai elem az autó körül. Kicsit mindenhol frissül az autó, és néhány dolgot Kínából is áthoztunk ide. A Ferrari és a Mercedes több leszorító erővel versenyez, mint mi, de úgy tűnik, hogy ennek ellenére fel tudjuk venni velük a harcot, és a legtöbb kanyarban rajtuk vagyunk.”

„Ez így volt tavaly és tavaly előtt is. Mindig egy kicsivel kevesebb leszorító erővel mentünk. Majd meglátjuk mi lesz Barcelonában és Monacóban, ahol nem igazán lehet kompromisszumról beszélni. Ott 90-99%-ban a maximális leszorító erővel mész. Ezeken a pályákon talán látni fogjuk az igazi különbséget a motorok között.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Daniel Ricciardo
Cikk típusa BRÉKING