A Red Bull szerint Verstappen megnyerhette volna az Amerikai Nagydíjat

A Red Bull holland versenyzője legutóbb az Amerikai Nagydíjon villant meg. A balszerencsésen alakult szombat és a váltócsere után a mezőny végéről vágott neki a távnak Austinban, ám végül második lett.

Verstappen a győztes Kimi Räikkönenhez hasonlóan tökéletes munkát végzett, és még Lewis Hamiltont is maga mögött tudta tartani. Max, akinek az idény első fele nagyon nehéz volt, már 191 pontot számol a bajnokságban a 217 pontos Valtteri Bottas mögött.

Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója sem tudott szótlanul elmenni a versenyzője teljesítménye mellett.

„Mit is mondhatnék… Max a 18. helyről jött fel a másodikra, ami klasszis teljesítmény volt tőle. Úgy gondolom, ha a versenyt a rajtrács első feléről kezdi meg, akkor nyerhetett is volna. Ettől független kiváló munkát végzett, és így is nyomást tudott jelenteni a Ferrarira, valamint Räikkönenre.”

„Ezzel együtt nem volt könnyű dolga, mert közben Hamilton gyakorolt rá nyomást, és védekeznie kellett. Emiatt nehezebb volt Räikkönenre koncentrálnia. Ezek után a Ferrari versenyzője már biztonságban volt.”

Markóhoz hasonlóan Christian Horner csapatfőnök is megdicsérte a fiatal versenyzőt, akit a nap legjobbjának választottak az F1-ben.

„Briliáns teljesítmény, micsoda verseny a 18. helyről! A rajttól kezdve kiválóan ment, fantasztikus teljesítményt nyújtott.” – méltatta holland versenyzőjét a csapatfőnök.

„Tudom, hogy sokat beszéltek a végjátékról, ahogy közeledett Raikkönenre, Hamilton pedig egyre közelebb került Maxhoz, de Max azt mondta, hogy óvatosan végzi a feladatát.”

„Ez az igazi Max – fair és kemény versenyzés. Ma hihetetlen futamot futott, neki kell megkapnia a „nap versenyzője” címet, ha eddig még nem kapta meg.”

„Rengeteg szimulációt futtattunk a gumikkal kapcsolatban, és az összes szimuláció azt hozta ki, hogy 6 körrel a verseny vége előtt el fognak fogyni Max gumijai, de ő azt mondta, hogy meg tudja oldani, ezért kint marad.”

„A szimulációink szerint lehetetlen küldetés volt elmenni ezekkel az abroncsokkal a verseny végéig, de ő megcsinálta, és a pozícióját is meg tudta tartani. Valószínűleg ez a guminyomás megváltoztatása és a pálya hőmérséklete miatt sikerült.”
– zárta Horner.