Red Bull: "Bakuban tulajdonképpen Verstappen volt a gyorsabb"

megosztás
hozzászólás
Red Bull: "Bakuban tulajdonképpen Verstappen volt a gyorsabb"
Szerző:
2018. máj. 5. 9:46

Daniel Ricciardo és Max Verstappen bakui ütközése még mindig felkapott téma a paddockban - most Helmut Marko, a csapat tanácsadója fejtette ki véleményét.

The damaged car of Daniel Ricciardo, Red Bull Racing is recovered by the marshals
The Red Bull Racing team prepare the car
The damaged car of Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing walks away following his crash
Max Verstappen, Red Bull Racing walks away following his crash
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 crash
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 crash

Ha megnézzük az Azerbajdzsáni Nagydíj alakulását, akkor a Red Bull akár nyerhetett is volna. Ezzel ellentétben a létező legrosszabb forgatókönyv valósult meg: a két csapattárs kiütötte egymást. Ez hogy lehetséges? - hangzott a Motorprofis.at kérdése.

Marko: "A topcsapatok közül szerintem mi vagyunk az egyetlenek, akik hagyják szabadon versenyezni a párosukat - vagyis ahol nincs elsőszámú státusz."

Amit sokan értékelnek, és sokaknak tetszik. Ha mindenki bátor lenne, az unalmas lenne...

Marko: "Az sem lenne jó mindenkinek. A verseny közben is az járt a fejemben, hogy akkor most közbe kellene-e avatkoznunk vagy sem?"

Visszatekintve a körökön át folytatott szoros csatájukra mindenki érezte, hogy van valami a levegőben. 

Marko: "Csakhogy addigra már mindegy volt! Majd teljesen váratlanul Verstappen egy elévágással beelőzte Ricciardót. A csapattársa elé került. Ezt követően hirtelen gumimelegítési problémával szembesültünk, amire nem számítottunk, és nem gondoltuk, hogy a be- és kivezető kör ilyen gyors lenne. A kezdetekben X problémával szembesültünk, de amikor tényleg beindult a verseny, akkor már ismét gyorsak voltunk. És akkor ismét közel kerültek egymáshoz - az elévágással pedig az érzelmek megint hevesebbek lettek."

"Ricciardo ugyanis nem értette, ez hogyan történhetett meg - tulajdonképpen senki sem értette. Elméletben egy-másfél másodperccel előrébb kellett volna lennie. Ez azonban tipikus Verstappen: amikor meglátja az esélyt, akkor rálép a gázra, pedig lehetetlennek tűnik az egész. A kiállás előtt két körrel pedig úgy tűnt, hogy a gumik a határon vannak. Majd hirtelen ráérzett, és ugyanolyan gyorsan ment a döntő középső szektorban is, mint az addigi legjobb körén. Így a kiállást követően ismét közel kerültek egymáshoz, vagyis a helyzet úgy alakult, ahogy - csakhogy ekkor már Ricciardo volt hátrébb."

Az ausztrál sokáig gyorsabbnak tűnt. Sosem jött szóba, hogy helyet cseréljenek, és Ricciardo megpróbálja megtámadni Hamiltonékat? 

Marko: "Nem volt gyorsabb. Csak akkor, amikor Verstappen utolérte Hamiltont vagy valaki mást. Tulajdonképpen ez alkalommal Verstappen volt a gyorsabb - azonban a szélárnyék miatt minden másnak tűnt, és Ricciardo közelebb került hozzá."

Ha a dolog jó oldalát nézzük, akkor Verstappen most követi el a fiatalkori hibákat, amikor még nem a bajnoki címért megy - majd mire érett lesz, addigra már egészen elől lehet. A benne rejlő potenciál nem is kérdés - kritikák ide vagy oda. A versenyeken pedig egyértelműen ott vagytok a Ferrari és a Mercedes mellett.

Marko: "A versenytempó terén tényleg semmi sem hiányzik. Azonban két kettős kiesés három verseny alatt túl sok. Ez több mint keserves."

 
Következő cikk
Alonsónak kissé fáj, hogy idén nem indul az Indy500-on

Előző cikk

Alonsónak kissé fáj, hogy idén nem indul az Indy500-on

Következő cikk

A Williamsnek sem tetszik, hogy több üzemanyagot használhatnak az F1 csapatai

A Williamsnek sem tetszik, hogy több üzemanyagot használhatnak az F1 csapatai
Hozzászólások betöltése
Értesülj elsőként a
legfrissebb hírekről