BRÉKING

A Red Bull szerint kevés lesz a 3 motor 2018-ban

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint 2018-ban egy év alatt kevés lesz a versenyzőnkénti három erőforrás, látva az Olasz Nagydíj "büntetés-káoszát".

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 leads at the start of the race

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 leads at the start of the race

Sutton Images

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 leads at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Lance Stroll, Williams FW40, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, the rest of the field at the start
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 with a damaged tyre
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Lance Stroll, Williams FW40, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, the rest of the field at the start

A Forma-1 Monzában komoly kritikát kapott a szurkolóktól, amikor is 9 versenyzőt büntettek meg motor-vagy váltócseréért.

Ez a helyzet előrevetíti, hogy a szezon további részében a helyzet tovább romolhat, nem beszélve a jövő évi szezonról, amikor versenyzőként csak három erőforrás áll majd rendelkezésre. 

Korábban Horner már megpróbálta meggyőzni a Stratégiai Csoportot, hogy változtassanak a terveken, és tartsák meg a jelenlegi négy motoros határt, de egyelőre nem kapott támogatást. 

Azonban a monzai helyzet láttán, Horner ismét fel fogja hozni a problémát, amikor a Stratégiai Csoport a következő hetekben megint összeül. 

Úgy véli, a Forma-1 vezetőinek elsőbbséget kellene biztosítani a motoroknak, amik már így is rendkívül bonyolultak. 

"Szerintem ez a motor azóta semmi pozitívumot sem hozott a Forma-1-nek, amióta bemutattuk." - mondta Horner, aki régóta nagy kritikusa a turbó erőforrásnak. 

"Ami pedig igazán aggaszt, hogy jövőre versenyzőként három motor lesz elérhető és több versenyünk lesz. Szerintem ez kellene, hogy a legfontosabb téma legyen a Stratégiai Csoport ülésén."

"Korábban is szerettem volna, hogy változtassunk ezen, de akkor nem támogatták. Remélem, most más lesz az eredmény, hiszen megkezdődtek a további büntetéssorozatok a szezon végéig."

Autós újságírót keresünk a Motor1 hazai csapatába, dolgozz velünk!

Újabb büntetések

A három motoros határ mellett Horner szerint a jelenlegi büntetéseket is át kellene formálni, hiszen a jelenlegi rendszer nem túl népszerű a szurkolók és a sport berkein belül.

"Elég nehéz megérteni a számunkra. Még akkor sem tudtuk, honnan indulunk, mikor kigurultunk a rajtrácsra. Perez ugyanis büntetést kapott és nem tudtuk, hogy 12.-ek vagy 13.-ak leszünk-e, hiszen nem lehetett tudni, hogy ki előtt/után jelentette a büntetését. Túl kaotikus."

"Szerintem komolyan meg kell néznünk, hogy lehet-e jobban büntetni a gyártókat, vagy a konstruktőröket, ahelyett, hogy a rajtrácsból teljes káoszt csinálunk, ugyanis ez csak rosszabb lesz. Kár lenne, ha a bajnokságot a büntetések döntenék el."

Nem gazdaságos

Az ötlet, miszerint ovább csökkentik az erőforrások számát eredetileg a költségeket csökkentette volna.

Azonban a gyártók most megbízható alkatrészekre törekednek - amiket a futópadon igazolnak - vagyis egyáltalán nem lett olcsóbb az eljárás. 

Horner olyan messzire ment, hogy szerinte a Forma-1 jobban járna, ha több motort engednének. 

"A motorok számának csökkentésével a költségeket szerettük volna visszavenni, de persze ezzel nem tudunk spórlni. A motorok amúgy is a világ körül keringenek, hiszen használjuk őket, majd a végén még büntetést is kapunk."

"Talán vissza kell térnünk az egyensúlyhoz - talán öt motor a megfelelő szám, semmint a négy vagy a három egység."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A McLaren egy versenyképes motorral futamokat nyerhetne
Következő cikk Technikai elemzés: Így küzdöttek meg a topcsapatok az egyedi monzai kihívásokkal

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország