A Red Bull szerint kevés lesz a 3 motor 2018-ban

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint 2018-ban egy év alatt kevés lesz a versenyzőnkénti három erőforrás, látva az Olasz Nagydíj "büntetés-káoszát".

A Forma-1 Monzában komoly kritikát kapott a szurkolóktól, amikor is 9 versenyzőt büntettek meg motor-vagy váltócseréért.

Ez a helyzet előrevetíti, hogy a szezon további részében a helyzet tovább romolhat, nem beszélve a jövő évi szezonról, amikor versenyzőként csak három erőforrás áll majd rendelkezésre. 

Korábban Horner már megpróbálta meggyőzni a Stratégiai Csoportot, hogy változtassanak a terveken, és tartsák meg a jelenlegi négy motoros határt, de egyelőre nem kapott támogatást. 

Azonban a monzai helyzet láttán, Horner ismét fel fogja hozni a problémát, amikor a Stratégiai Csoport a következő hetekben megint összeül. 

Úgy véli, a Forma-1 vezetőinek elsőbbséget kellene biztosítani a motoroknak, amik már így is rendkívül bonyolultak. 

"Szerintem ez a motor azóta semmi pozitívumot sem hozott a Forma-1-nek, amióta bemutattuk." - mondta Horner, aki régóta nagy kritikusa a turbó erőforrásnak. 

"Ami pedig igazán aggaszt, hogy jövőre versenyzőként három motor lesz elérhető és több versenyünk lesz. Szerintem ez kellene, hogy a legfontosabb téma legyen a Stratégiai Csoport ülésén."

"Korábban is szerettem volna, hogy változtassunk ezen, de akkor nem támogatták. Remélem, most más lesz az eredmény, hiszen megkezdődtek a további büntetéssorozatok a szezon végéig."

Autós újságírót keresünk a Motor1 hazai csapatába, dolgozz velünk!

Újabb büntetések

A három motoros határ mellett Horner szerint a jelenlegi büntetéseket is át kellene formálni, hiszen a jelenlegi rendszer nem túl népszerű a szurkolók és a sport berkein belül.

"Elég nehéz megérteni a számunkra. Még akkor sem tudtuk, honnan indulunk, mikor kigurultunk a rajtrácsra. Perez ugyanis büntetést kapott és nem tudtuk, hogy 12.-ek vagy 13.-ak leszünk-e, hiszen nem lehetett tudni, hogy ki előtt/után jelentette a büntetését. Túl kaotikus."

"Szerintem komolyan meg kell néznünk, hogy lehet-e jobban büntetni a gyártókat, vagy a konstruktőröket, ahelyett, hogy a rajtrácsból teljes káoszt csinálunk, ugyanis ez csak rosszabb lesz. Kár lenne, ha a bajnokságot a büntetések döntenék el."

Nem gazdaságos

Az ötlet, miszerint ovább csökkentik az erőforrások számát eredetileg a költségeket csökkentette volna.

Azonban a gyártók most megbízható alkatrészekre törekednek - amiket a futópadon igazolnak - vagyis egyáltalán nem lett olcsóbb az eljárás. 

Horner olyan messzire ment, hogy szerinte a Forma-1 jobban járna, ha több motort engednének. 

"A motorok számának csökkentésével a költségeket szerettük volna visszavenni, de persze ezzel nem tudunk spórlni. A motorok amúgy is a világ körül keringenek, hiszen használjuk őket, majd a végén még büntetést is kapunk."

"Talán vissza kell térnünk az egyensúlyhoz - talán öt motor a megfelelő szám, semmint a négy vagy a három egység."

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING