Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

A Red Bull szerint egy átlag alatti motorral vannak a legjobbak között

megosztás
hozzászólás
A Red Bull szerint egy átlag alatti motorral vannak a legjobbak között
2018. aug. 7. 6:56

Dietrich Mateschitz büszke a csapatára, mert szerinte egy lényegesen gyengébb motorral képesek felvenni a harcot a Ferrarival és a Mercedesszel.

Dietrich Mateschitz, Co-Founder and CEO, Red Bull GmbH
Dietrich Mateschitz, CEO and Founder of Red Bull
Dietrich Mateschitz, CEO and Founder of Red Bull
Dietrich Mateschitz, CEO and Founder of Red Bull at the Paddock gates
Dietrich Mateschitz, CEO and Founder of Red Bull
Jake Dennis, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

A Red Bull és a Renault kapcsolata soha nem volt felhőtlen, még azokban az időkben sem, amikor sorra nyerték meg a bajnoki címeket 2010 és 2013 között. Az osztrákok rendre a motorjaikra panaszkodtak.

Ez később sokkal inkább felerősödött, mert a V6-os turbóérában a Renault nagyon visszaesett. A Mercedes közben egy rettentő domináns csomaggal állt elő, amivel egy ideje verhetetlen. Az idei az első olyan év, amikor a Ferrari képes volt felérni a szintjükre vagy még jobbat is alkotni náluk.

Még több F1 hír:

A Renault részéről ez a nagy előrelépés elmaradni látszik, és mostanában a Red Bull autóiban sokszor fordul elő technikai probléma. A Magyar Nagydíjon Max Verstappen nagyon dühös volt a kiesése miatt, és éles kritikákat fogalmazott meg Renault-val szemben, akárcsak Christian Horner csapatfőnök.

Az útjaik az év végén azonban elválnak, miután a Red Bull a Hondával folytatja tovább. A Toro Rossóban már „tesztelik” a japánok aggregátjait, de azok még mindig a leggyengébbek. 2019-ben azonban a Renault elé léphetnek, és ez az, amiben nagyon hisznek Milton Keynesben.

„Az elmúlt években egy átlag alatti motorral voltunk képesek ott lenni a legjobb három között. A Ferrarira és a Mercedesre is nyomást tudtunk gyakorolni. Az autónk gyorsabb volt, mint a gyári csapatok, így nem adtak nekünk motort.” – mondta Mateschitz a Welt kérdésére.

A Red Bull a Mercedestől és a Ferraritól is megpróbált motort kérni, de a németek és az olaszok is nemet mondtak erre, mert pontosan tudták, hogy ezzel valószínűleg jelentős mértékben megnehezítenék a saját életüket.

A Red Bull tulajdonosa meg van győződve arról, hogy a Honda rendelkezik a szükséges erőforrásokkal ahhoz, hogy egy versenyképes motort építsen, és nyerhetnek velük.

„A megoldás a problémára egy olyan partner, akinek mindent meg kell tennie egy olyan motor megépítéséhez, mely tökéletesen illeszkedik a Red Bullhoz, és fordítva. A cél csak az lehet, hogy közösen haladjunk a győzelem útján felfelé.”

A szezon második felét jelentő Belga Nagydíj előtt a Red Bull a harmadik helyen 223 pontot számol. A Ferrarinak 335, míg a Mercedesnek 345 pontja van a legjobb pozíciókban. A kiesések, a rosszul sikerült versenyek miatt az osztrákok hátránya szép lassan jelentőssé válik. A harmadik helyük azonban nem lehet veszélyben. Közvetlen a Renault mögöttük 82 pontos.

Következő cikk
Ezekkel a fogásokkal akarja őrizni negyedik helyét a Renault

Előző cikk

Ezekkel a fogásokkal akarja őrizni negyedik helyét a Renault

Következő cikk

A McLaren folyamatosan tárgyal Key helyzetéről

A McLaren folyamatosan tárgyal Key helyzetéről
Hozzászólások betöltése