Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
34 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
83 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
118 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
139 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
202 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
258 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
272 nap
Teljes eredmény:

A Red Bull szerint a Renault-motor "átlag alatti"

megosztás
hozzászólás
A Red Bull szerint a Renault-motor "átlag alatti"
Szerző:
2018. júl. 23. 14:21

A Red Bull elnöke, Dietrich Mateschitz nincs elragadtatva a Renault motorjainak teljesítményével, hiszen a franciák jelentős lemaradásban vannak a Mercedeshez és a Ferrarihoz képest.

A Red Bull Racing 2019-től a Renault erőforrásait Hondára cseréli, amivel úgy tűnik, hogy a bikák elnöke, Dietrich Mateschitz is maximálisan egyetért. 

Daniel Ricciardo ugyanis a tegnapi Német Nagydíjon ismét egy motorhiba miatt kényszerült félreállni - mindezt azután, hogy az ausztrál autójában a hétvégén számos motoralkatrészt kicseréltek, ami miatt csak a mezőny végéről rajtolhatott. 

Mateschitz mindezek fényében örül neki, hogy csapata a Hondával folytatja, és volt néhány keresetlen szava a Renault-hoz is. 

"Az elmúlt néhány évben a TOP 3 csapat között voltunk, de mindezt egy átlag alatti erőforrással értük el." - mondta Mateschitz a Welt am Sonntagnak. 

"A Ferrari és a Mercedes nem akarták megkockáztatni, hogy a Red Bull az ő erőforrásaikkal gyorsabb lesz a gyári istállóiknál, így nem is adtak nekünk motort." - mondta az osztrák. 

A "főnök" azonban hisz benne, hogy a Red Bull és a Honda partnersége egy sikeres jövőt vetít eléjük. 

"A problémánkra egy olyan partner a megoldás, aki megfelel minden előkövetelménynek, hogy egy olyan top erőforrást fejlesszen nekünk, mely tökéletesen illik a Red Bullba."

"A cél csakis egy közös út lehet az élmezőny legelejére."

Következő cikk
A Force India még nem szokott hozzá, hogy a Haas és a Sauber komoly kihívóvá léptek elő

Előző cikk

A Force India még nem szokott hozzá, hogy a Haas és a Sauber komoly kihívóvá léptek elő

Következő cikk

Hivatalos: leghamarabb 2020-ban lesz nagydíj Miamiban

Hivatalos: leghamarabb 2020-ban lesz nagydíj Miamiban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Zajos Klára