A Red Bull sokat ver a Ferrarira köridőben, de megbízhatatlan

A Red Bull sokat ver a Ferrarira köridőben, de megbízhatatlan

Utóbbira példa, hogy Daniil Kvyat alatt szerda reggel is megállt az autó. A Red Bull Racing még mindig nagyon gyors, de a megbízhatósága elég csapnivaló.

Az orosz versenyző 8 kört tett meg szerdán a tesztnap első órájában, majd megállt a 9-es kanyarban. A teszt elég pozitív hangvételben indult, állítólag a Renault is fejlődött a teljesítmény terén, 7 százalékkal növelték, ami 30-40 lóerő az Auto Motor und Sport becslései alapján. A kaszni sokat javult, sikerült kiküszöbölni az RB10 gyengeségeit, amit Ricciardo első tesztnapja is megerősített. Kvyat hétfői kicsúszása nem segített, hiszen az egész napot első szárny nélkül kellett abszolválni.

Post by www.f1-live.hu.

Ricciardo tegnap nem tudta behozni a lemaradást, mert 5 kör után a garázsban ragadt az RB11, köszönhetően a vízpumpa meghibásodásának. Az egész erőforrást ki kellett cserélni, Ricciardo csak délután tért vissza a pályára, 7 kört tudott megtenni. Ezúttal egy szenzor jelzett. Közben Horner és Newey úgy döntött, ideje visszatérni Angliába, és onnan folytatni a problémamegoldást. Ricciardo mégis elégedetten nyilatkozott, mert végül sikerült 10-15 körből álló etapokat futni, minden egyes kör hasznos volt, hogy megérték a Renault-motort és a vezethetőséget. Összesen 48 kör jött össze.

Az AMUS azt írja, Ricciardo 8 tizeddel gyorsabb volt körönként Raikkonennél, mindketten ugyanolyan programon voltak, ugyanabban az időpontban. De a megbízhatóság még mindig gyenge, három nap alatt 102 kilométert tettek meg, amit a Mercedes egyetlen délelőtt alatt belepakol a W06-ba.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING