A Red Bull öt Honda-motorral számol 2019-ben
A Honda idén jelentősen csökkentené a lemaradását a Mercedeshez és a Ferrarihoz képest. A japánok emiatt még a motorbüntetésekre is készen állnak. A Red Bull és a Toro Rosso támogatják a japánok agresszív ambícióit.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, on the grid
Sam Bloxham / Motorsport Images
A Red Bull hadat üzent a Mercedesnek. A bajnoki harmadik helyezett ismét a bajnoki címet tűzte ki célul. A hibridéra öt éve alatt a bikák kétszer lettek bajnoki másodikok - 2014-ben és 2016-ban, illetve összesen 12 nagydíjgyőzelmet szereztek. Ez pedig túl kevés egy olyan csapatnak, akik 2010 és 2013 között mindent megnyertek a Forma-1-ben.
A Red Bull szemében mindezért csakis egy partner okolható, aki nem más, mint a Renault. A bikák számításai szerint a franciák V6-os turbójának 40 lóerő hiányzik a versenyeken, és 80 lóerő az időmérőkön. 12 év után épp emiatt szakítottak a Renault-val. Az új potenciális "bűnbak" a Honda.
A Honda csökkentené a lemaradását
A Toro Rosso 2018-ban a Honda tesztlaborjaként üzemelt. A japánok csak a harmadik specifikációval 35 lóerőt léptek előre a szezon második felében, vagyis a Hondának a szezon végére elvileg már csak 30 lóerő hiányzott a klasszisnak kikiáltott Mercedeshez és Ferrarihoz képest.
Ezt a különbséget a szezon elejéig akár le is dolgozhatják - ehhez segítheti őket hozzá az időmérős "partimód", így a versenyzőknek a futamokon nem mindig a felzárkózásra kellene koncentrálniuk. A Red Bull és a Honda komoly célokat tűztek ki. A következő két évben F1-es bajnokok akarnak lenni. A csapat tanácsadója, Helmut Marko megjegyezte: "A bajnoki címet 2019-re terveztük be."
Ugyanakkor az illetékesek számolnak vele, hogy az agresszív fejlesztésnek meglesz az ára, és könnyen a megbízhatóság kárára mehet: "A szezon során öt erőforrással számolunk." - ez azt jelenti, hogy a versenyzőknek kétszer is motorbüntetéssel kell számolniuk - "A motorbüntetést okosan kell bevetnünk, hogy csökkentsük a károkat. A teljesítmény fontosabb."
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR13
Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások