A Red Bull nyitott a Renault-val való együttműködésre

A Honda bejelentése, miszerint 2021 végén otthagyják a Forma-1-et a Red Bullt ismét motorszállító nélkül hagyta a gárdát kevesebb, mint két évvel azután, hogy egyesítették erejüket a Renault-tól való ajtócsapkodós távozást követően.

Annak ellenére, hogy a franciák négy dupla bajnoki címben is segédkeztek 2010 és 2013 között, a kapcsolat az ezt követő turbóhibrid-korszakban jelentősen megromlott. Így kötött ki a Red Bull a Hondánál, akik bár nem hozták jelentősen közelebb őket a Mercedeshez, a futamgyőzelmekért együtt küzdhettek. Mivel a Mercedes szinte biztosan nem ad nekik erőforrást, a Red Bullnak a Ferrari és a Renault a lehetőségei a saját rendszer kifejlesztésén kívül.

Horner tegnapi, a ServusTV-nek adott interjújában jelezte, az idő nagyon sürgeti őket: „Már most gondolkodnunk kell azon, hogy milyen részei lesznek a 2022-es autóknak a motorok. Év végére tisztán kell látnunk, hogy minden lehetőséget figyelembe vehessünk, bár végül Dietrich Mateschitz szava lesz a döntő.”

Számunkra a lényeg, hogy a lehető legjobb erőforrást kapjuk ahhoz, hogy az elkövetkező években birokra kelhessünk a Mercedesszel.” – mondta a csapatfőnök, aki egyáltalán nem határolódott el a Renault-tól, főleg, mivel Luca de Meo személyében új vezérigazgatójuk van:

„A Renault már nem az a Renault, akiket otthagytunk, új elnökük van és ő olyan változásokat eszközölhet, ami a mi segítségünkre is lehet.”

Mazepinék nem adják fel, Helmut Markót is megkörnyékezték