A Red Bull nem küld motorokat a McLarenhez távozó mérnökével

A McLaren és a Red Bull is megerősítette, hogy folytattak tárgyalásokat arról, hogy a McLaren 2026-tól a Red Bull-Ford Powertrains erőforrásaival versenyezzen a Forma-1-ben, azonban a wokingi csapat még nem hozott az üggyel kapcsolatban döntést.

Andrea Stella csapatfőnök elmondása szerint továbbra is hivatalos gyári támogatás nélkül, ügyfélcsapatként fognak versenyezni, ugyanakkor hozzátette, hogy olyan partnert keresnek, akiknél nekik is lehet beleszólásuk a motor installációjával kapcsolatos részletekbe. Stella hozzátette, hogy ez eddig nem okozott súrlódásokat egyik tárgyalásuk alatt sem.

Rob Marshall szerződtetése után azonban ismét felreppent, hogy a McLaren a Red Bull motorjaira válthat, különösen azért, mert Marshall az utóbbi időszakban a Red Bull Powertrains egyik projektmenedzsere volt.

Christian Horner elmondása szerint azonban Marshall csapatváltásának semmi köze ehhez a témához, és egyébként sem szeretnének új gyártóként azonnal ügyfélcsapatokkal foglalkozni.

„Rob nem viszi magával a motorjainkat” – nyilatkozta többek között a Motorsport.com-nak Horner. „Igen, beszéltünk már másokkal a motorjainkról, de egyelőre nem akarjuk az első évben túlvállalni magunkat. A tervünk az, hogy csak a két Red Bull-tulajdonban álló csapatnak fogunk szállítani.”

Stella hozzátette, hogy a McLaren sosem lépett tovább a tárgyalások korai szakaszából a Red Bull-lal, miközben a Mercedesszel már most előrehaladott tárgyalásokat folytatnak, így minden bizonnyal 2026-tól is a Mercedes motorjaival fog menni a wokingi csapat, akikkel egykor gyári megállapodásuk volt.

Az biztos, hogy a Honda gyári partnereként az Aston Martin kiesik a Mercedes ügyfelei közül. A McLarenen kívül csak a Williamsnek kell még motorbeszállítót találnia a független csapatok közül, miután semmi jel nem utal arra, hogy a Haas megszakítani a széleskörű technikai kapcsolatát a Ferrarival.

A McLarennek egyelőre vannak nagyobb problémái is a motorkérdésnél.