A Red Bull nem azért tartotta kint Verstappent, hogy bosszantsa Hamiltont

Marko a német AMuS-sal beszélgetett a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj után.

Hogy látja a versenyt a téli tesztek fényében?

"A versenytempóval elégedettek vagyunk. Räikkönen feltartotta Verstappent. Sokkal közelebb voltunk, mint a teszteken."

Ez hogy lehet?

"Az időmérőn, a Q2 és a Q3 között nem annyira csavartuk fel a motorerőt, mint a Mercedes és a Ferrari. Ez 5 tized hátrányt jelent. Ezen kívül az autót sem tudtuk optimálisan beállítani. A versenyre sem. Biztos látták, hogy Verstappen párszor nagyon is jó köröket ment."

Mik a pozitívumok?

"A gumikopás szuper. Egy fokkal lágyabb keverékkel mentünk, mint a Mercedes és a Ferrari, és probléma nélkül eljutottunk a végéig a szuperlágyakon. Az üzemanyag és a motor szempontjából sem voltak gondjaink. Simán hazahoztuk az autót."

Az utolsó három körben Verstappennek miért kellett lemaradnia?

"Különböző szenzormérések alapján nem tudtuk, mennyi fékünk maradt. Nem akartunk kockáztatni. Maxnak is azt mondtuk, hogy ne támadjon. Nem volt könnyű Verstappent visszafogni."

Ricciardóval mi történt?

"Először két gond volt a váltóval, majd az üzemanyagnyomás. A szerelők három éjszakán át dolgoztak. Ilyenkor valami félremehet."

A Red Bull milyen gyorsan hozhatja be a Mercedest és a Ferrarit?

"A kasztni szempontjából három verseny alatt, de a motor terén ez tovább fog tartani."

Verstappen azért maradt tovább kint, hogy bosszantsa Hamiltont?

"A saját versenyünket futottuk. Még mindig gyorsak voltunk. Mr. Wolffnak taktikailag jobban látnia kellett volna, hogy az autóját hova küldi vissza. Vettelnek gondolnia kell ránk. Segítettünk neki megnyerni ezt a versenyt."

A show jobb lett?

"A verseny jó volt. Én egy pozitív trendet vélek felfedezni."

Verstappen a végén megelőzhette volna Räikkönent?

"Ezt biztonsági okokból fel kellett adnunk. Azonban azt gondoljuk, Max megcsinálhatta volna."