A Red Bull nem csak muszájból fogja az autóba ültetni újoncait

Egy szabadedzésre minden csapatnak egy újoncot kell az autójába ültetni a szezon folyamán. A legtöbb csapat a legutolsó lehetőségig, a szezonzáróig kivárt a második újonc szerepeltetésével, a Red Bullnál jövő héten mindkét autót eddig ismeretlen név fogja vezetni, Max Verstappen és Sergio Perez pedig nézőként lesznek ott.

A Formula E idei bajnoka és a csapat szimulátoros versenyzője, Jake Dennis 2018 óta először ül majd Forma-1-es autóban és csatlakozik hozzá az F2 sztárja, Isack Hadjar, aki októberben Mexikóban az AlphaTaurit vezette.

Monaghan a Motorsport.com kérdésére az eseményről elmondta: „Érdekes lesz, mert amikor más pilótát ültetünk az autóba, más szemszögből kapunk visszajelzést. Máshogy fogják leírni az autót és ha máshogy használják a technológiákat, mi is másképp tudunk a problémákra figyelni.”

„Max nagyon kemény a visszajelzéseiben, Checo is határozottan kijelenti, mi tetszik neki és mi nem, Jake azonban talán máshogy áll a dolgokhoz. Ő csak kijelenti, mit érez, mit tart érdekesnek, és ez más nézőpontot eredményez. Minden versenyzőtől tanulhatunk valamit, aki az autóba ül és Jake nagyon sokat tesz hozzá ehhez a folyamathoz.”

Monaghan egyetértett abban is, hogy a szimulátoros tesztek pontosságát is felmérhetik azzal, hogy öt év után Dennist az autóba ültetik: „Annyit szimulátorozhatunk, amennyit akarunk, de ha az egy F3-as autót szimulál valójában, akkor nem feltétlenül a legjobban korrelálnak az adatok. Bármilyen finomítását az eljárásnak szívesen vesszük, mert ez az alapja mindennek, amit csinálunk.”

Monaghan hangsúlyozta, hogy pilótáik nem sokról fognak lemaradni az első szabadedzés kihagyásával, lévén, az még nappal kezdődik, így nem tükrözi az időmérő és a verseny hűvösebb körülményeit:

„Azért vártunk vele eddig, mert nem feltétlenül tudtuk, hogy alakul majd a szezon. Próbáltuk a főállású pilótáink lehetőségeit maximalizálni, és most két srácot rakunk be. Ha megnézzük az első gyakorlást, hogy mikor van, milyenek lesznek a hőmérsékletek, nem sokat érnek az időmérő és a verseny szempontjából.”

„Az ember vitatkozhatna, hogy ezzel a pilótáinknak kiesik egy óra gyakorlás, de akkor lenne ez igazán káros, ha csak ez az egy szabadedzés lenne. Szóval itt tényleg ki fog esni egy óra, de a második szabadedzés az igazán hasznos a versenyre való felkészülésre.”

Pereznek mindeközben már Las Vegasra is van célja, elmondta, hogy mi.