A Red Bull nehezebb bokszkiállásokra számít 2022-ben
A 2021-es szezonban a leggyorsabb bokszkiállásért járó DHL Fastest Pitstop Award ismét a Red Bullhoz került. Jonathan Wheatley sportigazgató szerint azonban 2022-ben sokkal nehezebb dolguk lesz a konzisztenciával az új abroncsok miatt.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Most már évek óta a Red Bull uralja a bokszkiállásokat, már ami az elképesztő gyorsaságot illeti, hiszen ők tartják a világrekordot, illetve a 2021-es szezonban a korábbi évhez hasonlóan szintén ők kapták meg a leggyorsabb kerékcseréért járó DHL-díjat.
A 2022-es szabályváltozások azonban alapjaikban változtathatják meg a helyzetet, hiszen a Forma-1 világa 18 colos abroncsokra vált, és arra lehet számítani, hogy nehezebb dolguk lesz a szerelőknek a kiállások alkalmával. Jonathan Wheatley, a Red Bull sportigazgatója osztja ezeket a gondolatokat.
„Azt hiszem, ez a következetesség, ez a vágy, hogy a leggyorsabbak legyünk, hogy a legjobbak legyünk abban, amit csinálunk, és hogy a legbiztonságosabbak legyünk abban, amit csinálunk, szóval ez benne van a csapatban: ez a DNS-ünkben van.”
Miután az F1 a 2022-es esztendőben 18 colos gumikra vált, a szakember szerint alapvető változások lesznek a bokszkiállásokban. „Így a bokszkiállásoknak egészen más lesz a dinamikájuk.”
„A kulcs az, hogy ismét következetesek legyünk a bokszkiállásokban, és ezen fogunk dolgozni egész télen” – zárta le a gondolatait a szakember.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások