Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
17 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
24 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
38 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
66 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
73 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
87 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
108 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
122 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
143 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
192 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
206 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
213 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
227 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
262 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
276 nap
Teljes eredmény:

A Red Bull miatt nem hosszabbított a Renault Sainz-cal

megosztás
hozzászólás
A Red Bull miatt nem hosszabbított a Renault Sainz-cal
Szerző:
Fordította: Hujber Dávid
2018. okt. 3. 11:44

Nagyon kevésen múlott az, hogy ne Carlos Sainz Jr. maradjon Nico Hülkenberg csapattársa a Renault istállónál 2019-ben. A franciáknál "betelt" a pohár a Red Bull miatt.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team, and Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr. eredetileg csak kölcsönben érkezett a Renault-hoz 2018-ra, azonban már a 2017-es idény utolsó versenyein a franciák színeiben indulhatott. A kontraktusa 2019-re is érvényes volt a Red Bullal, amit végül felbontottak vele, így szabadon a McLarenhez szerződhetett.

Még mielőtt ez megtörtént volna, a Renault hosszabbítani szeretett volna a spanyollal, aki szívesen maradt volna Enstone-ban, de a Red Bull közbeszólt. A "bikák" nem tudták eldönteni, hogy mi legyen Sainz sorsa, így hirtelen Ricciardo lett a favorit.

"Úgy gondoltam és úgy éreztük, hogy van valami a Renault és Carlos között. Kicsit fura volt a helyzet, mert végül ez lehetővé tette számunkra azt, hogy könnyebben írjunk alá Ricciardóval." - nyilatkozta a Motorsport.com kérdésére Cyril Abiteboul, a Renault F1 Team első embere.

"Könnyebb volt megállapodást kötnünk Daniellel, mint Carlosszal, mert a Red Bull egyértelműen blokkolta azt, hogy hosszabbítsunk Sainzzal."

"Őszintén szólva, ha a Red Bull kevésbé kemény Carlosszal, a végeredmény más lett volna. A Francia Nagydíj idején megpróbáltuk megerősíteni Carlos helyét, de a Red Bull nem akarta ezt. Joguk volt ehhez, de furcsán jött ki, hogy így elvesztettek egy versenyzőt."

"Bizonyára nem az történt, amit vártak volna, de ez a kemény ellenállásuk eredménye, hogy Carlosszal így alakult. Ő egy olyan versenyző volt, aki érdekelt bennünket."

Az egyetlen apró vigasz a Renault számára az, hogy nem teljesen szakad meg a kapcsolatuk a spanyollal, aki jövőre a McLaren-Renault versenyzője lesz.

"Ez egy kicsit frusztráló számunkra, valamint csalódottak vagyunk, de elégedettek is, hogy a McLarenhez megy. Biztos vagyok benne, hogy Carlos szerepet fog játszani a csapat megújulásában. A McLaren továbbra is a Renault motorjait használja. Mint mondtam, nem égetjük fel magunk mögött a hidakat, és még mindig vannak közös dolgaink."

A francia gyártó még mindig egy kiváló versenyzőnek tartja Sainzot.

"Volt pár nehezebb időszakunk. Ilyen volt a szezon első fele is. Tavaly nagyon gyorsan alkalmazkodott, és azonnal felvette a tempót, majd jöttek a megbízhatósági problémák, de jó munkát végzett, és az ő segítségével is meg tudtuk szerezni a 6. helyet. Idén Nico nagyon erős, de Carlos rendkívül koncentráltan dolgozik, sok időt tölt a mérnökökkel, és hiszek abban, hogy a versenyzők nagyon közel vannak egymáshoz. A megbízhatósági problémák miatt nem szereztek annyi pontot, mint kellett volna."

frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen>
Következő cikk
Osztunk-szorzunk: Nemcsak a szurkolók szerint dőlt el véglegesen a 2018-as VB-cím sorsa…

Előző cikk

Osztunk-szorzunk: Nemcsak a szurkolók szerint dőlt el véglegesen a 2018-as VB-cím sorsa…

Következő cikk

Így áll a pontverseny 5 futammal a szezon vége előtt

Így áll a pontverseny 5 futammal a szezon vége előtt
Hozzászólások betöltése