A Red Bull megtalálta az utat a világbajnoki címhez?
A Red Bull-Racing úgy érzi, hogy most egy olyan úton vannak rajta, amivel elégedettek. Tavaly év végén más volt a helyzet, és akkor még a Renault-val dolgoztak együtt a Forma-1-ben.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Meglehetősen simán ment az átállás a Red Bullnál a Honda érkezését követően. Sokat segített ebben a Toro Rosso, mely tavaly már egy teljes szezont teljesített a japánokkal, akik a háttérben megkezdhették a munkát az osztrákokkal.
A Red Bull-Honda nem volt harcban a címért, elsősorban amiatt, mert az év első felében a csomag küszködött. Ez pedig sok pontot vett el a csapattól, de Max Verstappen ezeken a versenyeken kihozta a maximumot a lehetőségeiből.
Az idei kezdés kissé elmaradt az elmúlt három idényhez képest. A jelek azonban biztatóak lehetnek arra vonatkozólag, hogy jövőre más legyen a helyzet. „Azt hiszem, ha 2018-at nézzük, akkor nem erről van szó. A következő évben a kulcsfontosságú tényezőt az jelenti majd, hogy a szabályok stabilak maradnak.” - mondta Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke.
„Ezek után nagyon szokatlan lenne, ha a most látott autók nagyon eltérő koncepciót kapnának jövőre. Úgy érezzük, hogy a helyes úton haladunk előre. Tehát, ha nem hagytunk ki valamit, akkor remélhetőleg versenyképesek leszünk, már a szezon elejétől.”
2020-ban azonban amiatt lehet igazán nehéz, mert 2021-től nagyon más autókat kell megépíteniük a csapatoknak. Ez óriási váltás lesz, és sokan valószínűleg hamar át fognak állni a következő évre. „Sok minden fog történni 2020-ban, mivel itt lesznek a jelenlegi autók, és az új gumik tesztelésére kifejlesztett gépek.”
„Tehát minden csapaton belül nagy lesz az aktivitás, természetesen a top-csapatoknál is. Csak az a kérdés, hogy miként rangsoroljuk ezeket a dolgokat, és hogyan használjuk fel az erőforrásokat.” - folytatta Horner.
Hollandiában nagy erőkkel zajlanak a munkálatok, hogy 2020-ra minden a helyére kerüljön. A pálya jelen állapotában használhatatlan, de ha az elkészül, az egyik legélvezetesebb kanyart tartalmazhatja.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások