A Red Bull mégsem kapja meg a Renault szuper-új motorját: viszont jöhet a félig saját erőforrás jövőre

A GP-live.hu is beszámolhatott a hírről, miszerint Brazíliában egy teljesen új motort fog tesztelni a Red Bull. A Renault állítólag a fennmaradt 11 zsetonját erre az új erőforrásra használta el, mely körönként 2-3 tizedmásodperces gyorsulást jelenthet, ami nem kevés.

Sokat nem kellett várnunk arra, hogy mindezt tagadják. A hírek szerint ez a motor valójában az Ilmortól származik, mely a Red Bull saját egységének alapját jelentheti. A projekt mögött pedig Mario Illien áll, az egyik legnagyobb guru ezen a területen.

Állítólag a Red Bull eddig azért nem használhatta az egységet, mivel a csapat jogi vitában áll a Renault-val, hogy kit is illet ez a szellemi tulajdon.

Illien az AMuS kérdésére megerősítette, semmit nem tud a Renault állítólagos frissítéséről, és nagyon furcsának tartaná azt, ha a gyártó a háta mögött végzett el volna ilyen módosításokat az egységen. A szakember egyúttal azt is tagadta, hogy Milton Keynesben, a Red Bull főhadiszállásán egy külön motorrészleget kapott volna, ahol a csapat saját erőforrásai készülnek.

Ez már csak amiatt is irreális, mivel Dietrich Mateschitz már jövőre versenyképes motorokat akar, és egy ilyen saját aggregát kifejlesztése sokkal több időt venne igénybe. Mármint egy versenyképes motornak, ami a Mercedes, vagy a Ferrari szintjén lenne.

Az AMuS arról ír, hogy a Red Bull nem vált Hondára, hanem valószínűleg a Renault motorjait kapják meg, csak azok már nem a franciák nevét fogják viselni. A motort bizonyos részeit pedig a Red Bull saját maga fejleszti majd tovább.

Az akkumulátorokban és az szoftverekben igen komoly szakértelemmel és 2 éves tapasztalattal rendelkeznek. Ez az egyetlen járható opció az oldal szerint. Sőt, még az is benne van a pakliban, hogy ez a félig Red Bull és félig Renault motor erősebb, versenyképesebb lesz, mint a jövő évi gyári csomag.