A Red Bull már most megnyerte a bokszutcai bajnokságot?!

A csapatoknál további motivációt jelent a bokszutcai bajnokság elhódítása. Már önmagában az nagy pluszt generál, hogy a szerelők gyors kerékcserékkel álljanak elő, amik nem egy alkalommal döntöttek már fontos pozíciókról.

A háttérben ezzel kapcsolatosan is zajlanak a különböző fejlesztések, miközben a csapattagok rengeteget tréningeznek a kerékcserékkel. A Magyar Nagydíj előtt a Red Bull áll az élen. Az osztrák világbajnok csapat eddig összesen 303 pontot gyűjtött, ami rengeteg.

Miután Dietrich Mateschitz csapata igen kiegyensúlyozott ezen a területen, könnyen lehet, hogy a DHL által szponzorált bajnokság ideje korán eldőlt. A második helyen a Ferrarit találjuk 173 egységgel. A legendás csapatnak sokkal inkább hátra kell tekintenie, mert a Sauber időközben már a Mercedest is átlépte.

A svájciak tavaly az egyik leggyengébbek voltak a bokszutcában, ám az új fejlesztésekkel gyakorlatilag megérkeztek az élmezőnybe, és nagyon jó esélyük van arra, hogy a legjobb három között végezzenek.

A már említett Mercedes 147 pontot birtokol a 117 pontos Williams előtt, majd jön a McLaren. A wokingiak itt sem villognak, hiszen eddig összesen csak 75 pontot tudhatnak a nevük mellett. Ha megnézzük azt, hogy milyen erőforrásokkal rendelkeznek, akkor ez a szám különösen kevés.

A Toro Rosso és a Force India sem lehet túl büszke a bokszutcai munkájára, ahol rendre lassabb cseréket láthatunk. Az olaszoknak és az indiaiaknak is van hová fejlődniük.

És akkor mit mondhatunk a gyári Renault-ra? A francia gyártó ezt a teljesítményt biztosan nem fogja kitenni az ablakba. Mindössze 20 pontot gyűjtöttek eddig, ami nagyon-nagyon kevés. Ugyanakkor még mindig nem ők az utolsók.

A lista legalján a Haast találjuk. Az amerikaiak a bokszutcai fiaskók óta egyáltalán nem kockáztatnak, és inkább a lassabb, de biztos kerékcserékre tették le a voksukat. Tekintve, hogy milyen erős a sebességük a pályán, ez talán nem jelent akkora hátrányt, de idővel nekik is növelniük kellene a tempót, már csak az embereik motivációjának fenntartása végett is, hiszen így nem fognak fejlődni.