A Red Bull már előre fél a Mercedes motormódjától Monacóban

A Spanyol Nagydíj egy remek példa volt arra, hogy a Mercedes messze a többiek előtt jár a gumikezelésben. A Ferrarié a legjobb motor, de kasztniban csak a harmadik helyet foglalhatják el a Mercedes és a Red Bull Racing mögött. A „bikák” legnagyobb gondja pedig az, hogy csak a harmadik legjobb motor a Honda, de idén már az autónál is vannak hiányosságok. És eddig ez nem igazán volt jellemző Adrian Newey-ra.

Monacóban az FP1-en a Red Bull igen közel tudott lenni a Mercedeshez, míg délután a németek dimenziót ugrottak. Igaz, Max Verstappen a technikai gondja miatt nem tudta teljesíteni a programját, így könnyen lehet, hogy lehet esélye a pole-ra szombaton.

A Red Bull Motorsport tanácsadója a német Auto Bild hasábjain azonban figyelmeztetett, miszerint a Mercedesnek még mindig ott van a különleges időmérős motormódja, amivel plusz 20 lóerőt érhetnek el egy körön.

Ezt a módot használhatta az F2-es versenyző, Nikita Mazepin is a barcelonai teszt második napján, amikor a leggyorsabb tudott lenni.

„Mazepin ideje megmutatja, hogy a Mercedes valójában mire lehet képes, ha igazán számít, de ez nem jó a sport számára, hogy mindez egyáltalán lehetséges.”

„Közelebb vagyunk a Mercedeshez, mint azt korábban gondoltuk. Szerintem körülbelül 0.2 másodperccel gyorsabbak, de soha nem tudhatod, hogy mikor aktiválják ezt a Mazepin-módot.”

És mi a helyzet a Ferrarival? Az olaszoknál Sebastian Vettel is elismerte, hogy nincsenek jó helyzetben Monacóban és az első napjuk nem sikerült túl jól.

„Hihetetlen az, amit a gumikkal csinálnak. Fogalmam nincs, hogy mit csinálnak.” - tette hozzá Marko, aki szerinte az egykori protezsálta 0.5 másodperccel volt gyorsabb, mint Charles Leclerc. A monacói talán túl sokat akart a hazai versenyén. „Totálisan túlvezette a Ferrarit.”