A Red Bull már Ausztráliában felpakolja a Kínai Nagydíjra tervezett frissítéseit: "A valaha készült legjobb Red Bull"

Az Adrian Newey vezette technikai csoport felgyorsította a fejlesztéseket, így a Kínára tervezett elemek már az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon helyet kapnak az autón.

Adrian Newey, Red Bull Racing on the grid

Adrian Newey, Red Bull Racing on the grid

Mark Sutton / Motorsport Images

A RB15 igen erősnek, gyorsnak és stabilnak tűnt a téli teszteken, miközben a Honda egysége kifogástalanul futott. Az osztrákokat is meglepte, hogy mennyire problémamentes volt a japánok aggregátjának működése.

Még több F1 hír:

A Honda egyelőre visszafogott a reményeket tekintve, míg a Red Bull már a világbajnoki győzelem lehetőségéről beszél. A csapat nem tétlenkedne, és rögtön ezen a hétvégén legyűrné a Ferrarit, valamint a Mercedest.

A „bikák” más területen sem tétlenkednek, ami maximálisan igaz a fejlesztésekre is. Ebben ők az egyik legjobbak, és miután Newey ismét nagyon érintett az F1-es projektben, könnyen lehet, hogy a 2019-es szezonban is övék lesz a legjobb kasztni, mely egy erősebb motorral párosulván akár tarolhat.

Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója a Servus TV kérdésére azt mondta, Newey teljesen motivált, és a terve az, hogy minden egyes fejlesztés a lehető legkorábban felkerüljön az RB15-re. Nos, úgy tűnik, hogy ez működik is, mert a világbajnok csapat olyannyira felgyorsította a fejlesztéseket, hogy a Kínai Nagydíjra tervezett elemek ott lesznek a szezonnyitón. A sanghaji hétvége lesz az 1000. a Forma-1-ben, ami a harmadik nagydíja az idei kiírásnak.

„Köszönhetően az összes nyomásnak, ami Newey nevéhez köthető, a harmadik futamra tervezett fejlesztéseket előrébb hozták, és azok ott lesznek az autón Melbourne-ben.” – nyilatkozta Marko.

Az osztrák hozzátette, rendkívül bizakodóak a csomag láttán, mert az RB15 nagyon-nagyon versenyképesnek tűnik. Marko egészen odáig ment, hogy szerinte ez a valaha készült legjobb Red Bull, amivel a csapat előállt.

„Az optimizmusunk nem megalapozatlan. A versenytávot tekintve a Ferrari mögött láttuk magunkat, de a Mercedest már nem. Az RB15 minden bizonnyal a legjobb és legdrágább autó a Red Bull Racing történetében, ha a hatékonyságot és a technikai tökéletességet vesszük alapul az alkatrészek kapcsán.”

 

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

„Ez volt az egyetlen opció, mert minden fázisban az összes munkavállalónk meg volt győződve arról, hogy most újra ott vagyunk. Ott az esélyünk arra, hogy saját erőből nyerjünk.”

A Red Bull idén legalább 5 versenyt nyerne a Hondával, melynek szép lassan teljesen más lehet a megítélése.

„Sok volt a negatív hang a Honda körül, mondván, hogy nem képesek erre, de még soha ezelőtt nem volt ilyen hibátlan tesztünk, mint idén. Ha több lóerőnk van, logikus az, amit az idei évre várunk. Tavaly négy győzelmünk volt, szóval az öt siker reális. Remélem, hogy még több lesz ennél.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardo szerint idén nem mindig lesz harcban a dobogóért, így máshogy fog versenyezni
Következő cikk Hiába az ellentmondásos megítélés, a Mission Winnow a Ferrari partnere marad

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország