BRÉKING

A Red Bull ma már "fejet hajt" a Renault előtt - egy éve ezt gondoltuk volna?!

A Red Bull és a Renault 2015-ben drámai körülmények között majdnem véget vetett régóta tartó kapcsolatának. Végül azonban a kényszer úgy hozta, hogy együtt maradtak. És milyen jól tették...

Tavaly szinte egy nap nem telhetett el úgy, hogy az osztrák csapat ne tegyen egy durva, nyilvános megjegyzést a francia motorgyártóra. Ez a hollywoodi sztori azonban mára már a múlté.

Ma már Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke hálát mond a Renault-nak, hiszen a bikák ismét visszatértek az élmezőnybe - részben a TAG Heuer márkával ellátott francia erőforrásoknak köszönhetően.

"A legjelentősebb terület a motoré." - mondta a szakember a brit Autosportnak - "Tavaly év végén az átstrukturálással a srácok mindent a helyére tettek, a filozófiai változások bejöttek, a fejlesztések működnek, és a motor egyértelműen fejlődött. Nagyjából felére csökkentettük a hátrányunkat a Mercedes mögött, és úgy tűnik, egy új irányt követünk, és Viry-ben a technikai irányítás is rendben van."

"A kasztnival is előreléptünk, és persze ezek a dolgok együtt működnek, de azt mondanám, hogy a legerősebb tényező, az az előrelépés az erőforrással."

"Az idei erőforrás pontosan hozza azokat a célokat, amiket a szezon előtt kitűztünk magunk elé. Ha ezt megint meg tudják csinálni, akkor remélhetőleg jelentősen csökkenthetjük a lemaradásunkat legalább még az idei Mercedeshez képest, és ki tudja, mit terveznek jövőre, de az egy további jó lépés lehet."

"Több millió év alatt sem képzeltük el, hogy azt el lehet érni, amit a szezon első felében elértünk. Nagyon pozitív. Ez mindenkit nagyszerűen motivál, hiszen visszatértünk a megfelelő útra. A gyárban érezni lehet a pezsgést."

"Úgy érezzük, a szezon második felében még erősebbek lehetünk, és remélhetőleg jó harcot vívhatunk a Ferrarival a bajnokság vége felé. Ha építhetünk arra, amit a szezon első felében elértünk, és ha a konstruktőri bajnokságban legyőzhetjük a Ferrarit, az egy hihetetlen eredmény lenne!"

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Ferrari fekete napja: 28 éve hunyt el az alapító, Enzo Ferrari
Következő cikk Lewis Hamilton, a Forma-1-es „partiállat” – vajon mi áll mögötte?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország