A Red Bull komolyan átgondolja a Forma-1-es részvételét, ha valami nem változik

A barcelonai szabadedzésen Daniel Ricciardo még nagyobb problémába ütközött a Renault motorjai miatt. Emiatt a csapat nem is tudta megfelelően kielemezni az új aerodinamikai csomagot – beleértve az új ultra-rövid orrot sem.

„Ez ellehetetleníti a munkánkat. Így nem tudunk professzionálisan felkészülni a versenyre.”

Az osztrákot éppen ennyire frusztrálja tehát a Renault eddigi teljesítménye is, akiknek most már a probléma gyökeréig kellene leásni, ha meg akarják oldani a megbízhatósági problémákat.

„A megbízhatóság önmagában nem elég, hiszen le vagyunk maradva. Amit az erőforrással elvesztünk, azt többé-kevésbé visszahozzuk a kasztnival. De inkább lennénk harmadikok füstölő motorral, mint hatodikak vagy nyolcadikok.” – panaszkodott Marko.

Jövő héten ül össze a Stratégiai Csoport, ahol a sport jövője lesz a téma, többek között az ötödik motor bevezetése is a 2015-ös szezonban.

„Nekünk nem számít – hét vagy nyolc kellene. A hosszú életű motorszabályok abszurdak, mert nem csökkentik a költségeinket – sőt épp ellenkezőleg. Senki sem tudja négy motorral befejezni a szezont.”

Marko szerint a 2017-es szabályokat azonnal ki kell dolgozniuk, még akkor is, ha több top csapat is ellenzi a radikális változtatásokat.

„Remélem, hogy valami értelmes konklúzióra jutunk. Ez nem csak nekünk fontos, de az egész Forma-1 számára. A TV nézettségi adatok és a helyszíni látogatottság nagyon alacsony; illetve alig van pár új szponzor.”

„A főnökünk (Dietrich Mateschitz) már utalt rá, hogy komolyan át kell gondolnunk a dolgokat, ha valami nem változik.” – tette hozzá az osztrák.

„A rendszer az FIA-val, a FOM-mal és a csapatokkal nem működik. Nem kérdezhetsz meg mindig mindenkit, hogy mit akar – kellene egy független mechanizmus.”