A Red Bull kiszállással fenyegetőzik a Forma-1-ben

2021-től új motorszabályok lépnek érvénybe, de a végleges tervek még mindig nem születtek meg ezzel kapcsolatban. Az FIA legutóbbi ülésén előrébb léptek a felek a kérdéses pontokat illetően, de hamarosan szükség lesz a végleges specifikációra, hogy a gyártók időben meg tudják kezdeni a munkát az új erőforrásokkal.

Az biztosnak tűnik, hogy marad a V6-os csomag, de az kevésbé lesz bonyolultabb, miközben a hanghatások jobbak lehetnek. Mindemellett fontos szempontként jelentősen csökkenniük kell a költségeknek is.

Ez új gyártókat és csapatokat vonzhat a szériába. A VW is ott volt a tárgyalóasztalnál, de az Alfa Romeo is erősen gondolkozik egy újabb F1-es szerepvállaláson. A Red Bull Motorsport tanácsadója, Dr. Helmut Marko közben kissé fenyegetően lépett fel, és elmondta, ha legkésőbb a szezon végéig nem találnak megoldást a kérdésre, akkor az F1-es tagságuk nem lesz biztosított a részükről.

Ez a legrosszabb esetben a Red Bull és a Toro Rosso kiszállását jelentheti. Jelenleg mindkét csapat a Renault erőforrásait használja, de a „bikák” mindenképpen vissza akarnak térni a csúcsra, emiatt is akarják időben megtudni azt, hogy mi lesz az új motorformulával.

Marko hangsúlyozta, fontos, hogy egy független motorgyártó is megérkezzen az új F1-be. Ezt több mint szükségesnek tartja az osztrák, valamint azt, hogy a motorok egyszerűek legyenek, és zajosak, ugyanakkor 10 millió euró alatti költséggel megússzák a dolgot egy idény során.

A Red Bull szakembere szerint egy sokkal kevésbé kifinomult erőforrásra van szükség, ami egy egyszerű versenymotor, mellyel a gyártók is ideális helyzetbe kerülhetnek, nem beszélve az újakról.

„Tehát az új tulajdonosoktól és az FIA-tól azt várjuk, hogy legkésőbb a szezon végéig megoldás születik a kérdésre. Ha ez nem történik meg, az F1-es tartózkodásunk nem biztosított.”

Legutóbb független motorgyártóként a Cosworth szerepelt az F1-ben, de a nagy költségek miatt még az új V6-os turbóéra előtt távoztak.