A Red Bull kicsit utánaszámolt: a Renault gyengélkedése eddig 20 millióba fájt

A bikák idei szezonjában semmi sem a tervek szerint alakul, főleg a Renault miatt. A győzelem fényévekre van, de még a dobogóra is teljesen esélytelenek, így a válságmeeting összehívása már várható volt. A Red Bull hazai versenyén ráadásul Daniel Ricciardo és Daniil Kvyat autójába is be kell építeni az ötödik erőforrást, ami 10-10 rajthelyes büntetést jelent.

A Red Bull esetében már az is opció lehet, hogy Ferrari motorokra váltanak, de végül tegnap egyértelművé vált az is, hogy ez 2016 végéig lehetetlen. „A tény: Nem akarunk két további évig ezekkel az esélytelen motorokkal körözgetni a Forma-1-ben.” – nyilatkozta Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója. a Bildnek.

A belső meetingen ott lesz Helmut Marko mellett a Red Bull mindenható ura, Dietrich Mateschitz is. A válságtalálkozón a Renault is jelen lesz. „Ott bemutatják, hogy a vizsgálatokkal mire jutottak, és elmagyarázzák, hogy a jövőt hogy képzelik el. Utána mi eldöntjük, hogy haladjunk tovább a dologgal.” – mondta Marko.

A Renault az elmúlt hónapban még frissítéseket sem hozott, ráadásul a franciák a tavalyi teljesítményhez képest is elmaradnak: a Red Bull a kanadai időmérőn fél másodperccel lassabb volt tavalyi önmagához képest. A riválisok viszont javultak… Tehát a franciák lemaradása 120 lóerő a Mercedessel szemben, és 80 lóerő a Ferrarihoz képest.

//

A Red Bull és a Renault kapcsolata egyértelműen megromlott, hiszen a teljesítményhátrány mellett a motorok még megbízhatatlanok is. Emiatt kell már az ötödik egységet beépíteni az autókba, de elég valószínű, hogy lesz még hatodik is…

A Red Bull tavaly három győzelmet azért csak összegyűjtött Ricciardoval. Idén azonban az osztrákok egyértelműen a Ferrari és a Williams mögött vannak az összetettben. „A második helyről a negyedikre estünk vissza, és ez nagyon fáj. Ez már most 20 millió euróba került nekünk.” – panaszkodott Marko. Ha a Lotus és a Force India is utoléri a bikákat, akkor ennél még több is lehet…