A Red Bull készen állt arra, hogy tiltakozzon a Mercedes ellen
A Red Bull valóban készen állt arra, hogy tiltakozást nyújtson be a Mercedes ellen az innovatív DAS rendszere miatt az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon, de a körülmények közbeszóltak Melbourne-ben.
Mercedes AMG W11 DAS steering
Giorgio Piola
A német gyártó csapata még a téli teszteken sokkolta a mezőnyt és a sport világát a rendszerével. Az innovatív kormányrendszer fejlesztése 1.5 évig tartott, és a Mercedes többször is informálta erről a szövetséget.
Tették ezt annak érdekében, hogy ne feleslegesen költsenek sok pénzt a fejlesztésre, valamint ne pazaroljanak fejlesztési időt olyasvalamire, amit nem biztos, hogy jóvá fognak hagyni. Ennek ellenére mégis kérdések vetődtek fel, és 2021-től már nem lenne használható a rendszer.
A Red Bull Racing egyáltalán nem volt meggyőződve arról, hogy a DAS szabályos, így kilátásba helyezték a tiltakozást. Erre valószínűleg az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon sor is került volna, ha azt nem fújják le a koronavírus miatt.
Noha a többség szerint a Mercedes egyszerűen csak egy okos rendszert fejlesztett ki, a Red Bullnál folyamatosan voltak az ezzel kapcsolatos kérdések. Az álláspontjuk az volt, hogy ha a Mercedes használni fogja a DAS-t a hétvégén, akkor tiltakozást nyújtanak be.
Nem egyértelmű, hogy a Red Bull melyik konkrét szabály alapján vitatta volna a DAS kialakítását, és működését, mivel a Mercedes a háttérben már elég régóta egyeztetett erről a szövetséggel. Tehát biztosra akartak menni.
Ugyanakkor láthattunk már nem egy példát arra, hogy egy csapat olyasvalamire hívta fel a figyelmét az irányító testületnek, amit az nem vett észre. Egyszerűen a szövetségnek nincsenek olyan technikai forrásai, mint a csapatoknak, de az mindenképpen komoly előny számukra, hogy minden adatra és megoldáshoz hozzáférésük van.
A Motorsport.com megtudta, hogy a Red Bull valóban készen állt arra, hogy tiltakozzon a Mercedes ellen az Ausztrál Nagydíjon, ha a rivális használta volna a DAS-t, ami lehetséges, hogy egy újabb lavinát indít be.
A nagy kérdés, hogy a Mercedes használta volna-e a rendszerét Melbourne-ben. Az első hírek arról szóltak, hogy igen, majd a német AMuS is arról írt, elállnak a rendszer működésétől az első hétvégén, hogy elkerüljék a tiltakozást.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások