A Red Bull guruja kiáll a halo mellett, akármennyire is ronda

megosztás
hozzászólás
A Red Bull guruja kiáll a halo mellett, akármennyire is ronda
2017. dec. 11. 18:10

A Forma-1 mérnöki zsenije, Adrian Newey mindent támogat, ami növeli a biztonságot a sportban. Azonban ennek ellenére nem tudja tagadni, hogy "a halo ronda, és erre egyszerűen nincs jobb kifejezés".

Fernando Alonso, McLaren MCL32, aero sensors and halo
Marcus Ericsson, Sauber C36 and halo
Antonio Giovinazzi, Haas F1 Team VF-17, with halo
Alfonso Celis Jr., Sahara Force India VJM10 and halo
Charles Leclerc, Sauber C36 and halo
The halo device is fitted to the cockpit of a McLaren MCL32
Marcus Ericsson, Sauber C36 and halo

A Forma-1-es csapatok már a 2018-as szezonra készülnek a gyáraikban. A nagy szabályváltoztatások második évében a versenygépek kinézete erősen meg fog változni, hiszen egy komoly újítás érkezik: a halo, mely növeli a biztonságot a pilótafülkében - sokan nagyon nem is örülnek neki. 

A glória ugyanis vizuálisan nem nyújt szép látványt - és nem csak a szurkolók, de néhány versenyző szerint sem. A Haas versenyzője, Kevin Magnussen nem kertelt: "Ami sz*rul néz ki, az csak sz*r lehet."

A Red Bull mérnökzsenije, Adrian Newey is elég egyértelműen állást foglalt a halo-kérdésben. A Sky Sports Facebook live adásában mondta el, mit is gondol a halóról: "Nem lehet félretenni: a halo ronda, és erre egyszerűen nincs jobb kifejezés."

Azonban Newey nem csak kritikusan tudja megközelíteni a kérdést, hiszen látja az eszköz hasznát is: "Be kell ismernem, hogy vegyes érzéseim vannak a halót illetően. Azt gondolom, hogy minden jó, ami biztonságosabbá tesz egy versenyautót. Borzalmas, amikor egy versenyző súlyosan megsérül vagy akár meg is hal az autóban."

"Három évvel ezelőtt ott voltam Justin Wilson temetésén. Szörnyű volt látni a szomorúságot a hozzátartozói arcán. Ezért kell kiállnunk a halo mellett, ha ezzel a versenyautókat biztonságosabbá lehet tenni. Azonban a bennem lévő mérnök azt mondatja velem, hogy biztos van egy jobb megoldás, mint ez a nagyon ügyetlen és ronda variáció."

"Több kutatást kell végeznünk." - folytatta Newey magabiztosan - "Egy zárt pilótafülke optikailag mindenképp sokkal vonzóbb lenne, de akkor többé nem lennének nyitottak az autók, ami sokak számára fontos. Ezt ugyanúgy figyelembe kell vennünk, mint a tényt, miszerint a Forma-1-ben bevezetett változtatásokat a kisebb formulaszériákban is be kell vezetni. Azt ugyanis senki sem mondhatja, hogy egy F4-es versenyző élete kevesebbet érne. Ezért is kell egy olyan megoldást találnunk, amit a többi kategória is átvehet." 

Következő Forma-1 cikk
Sennáék McLarenjét is megjáratta Button és Vandoorne

Előző cikk

Sennáék McLarenjét is megjáratta Button és Vandoorne

Következő cikk

A Williams Szirotkint választotta, „vége a Kubica-mesének”

A Williams Szirotkint választotta, „vége a Kubica-mesének”

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Red Bull Racing
Cikk típusa Motorsport.com hírek