A Red Bull folyamatosan gyorsul: fény derült a titokra!

Mindenki Max Verstappenről beszél. Daniel Ricciardóról senki. Pedig az ausztrál Spában már zsinórban negyedik alkalommal állhatott fel a dobogóra. „Van más kérdés is, ami nem Maxról szól?” – viccelődött Ricciardo a megszokott módon. Mostanában ugyanis megvan a sorrend: először jönnek a maxes kérdések, majd a többi.

Nézzünk csak vissza Spára. A Mercedes mérnökei meg vannak győződve róla, hogy a Red Bull a spái futamon nem, de 10 hete vesztett. Mindkétszer a gumiválasztás miatt. A csapat ugyanis túl kevés közepes keveréket hagyott meg a futamra, plusz a Mercedes Belgiumban bámulatos volt. „Az első etapban Ricciardo tartotta Rosberget. A különbség csak akkor nőtt, mikor Ricciardo lágyról lágyra váltott, míg mi lágyról közepesre váltottunk.” – mondta a Mercedes.

Ez egy stratégiai hiba, amit a keserű szükség követelt meg. Ricciardónak ugyanis csak egy szett közepese maradt, és ez az utolsó etapban kellett. Az ausztrál ezért azonban nem hibáztatja csapatát. „Mivel olyan korán ki kell választani a keverékeket, megtörténhet, hogy nem döntünk mindig helyesen. Általánosságban magabiztosak vagyunk a gumikkal és a stratégiával.”

Bár Spa sok motorerőt követel meg, a Red Bull az ezüstnyilakat bosszantani tudta a szabadedzéseken. Monzában nehezebb lesz: „Itt hiányzik a kettes szektor, ahol sok kanyar van, mint Spában.” – panaszkodott Ricciardo – ennek ellenére a TOP 5-be várja magát a hétvégén, de nem feltétlenül a dobogóra. „Ha fogadnom kellene, akkor egy Ferrarit sorolnék a Mercedesek mögé.”

Mindazonáltal meglepő, hogy a bikák lépésről lépésre közelebb kerülnek a Mercedeshez, úgy, hogy az autó esztétikailag nem sokat változott. És a Renault nagy teljesítménynövekedésére is pár versennyel ezelőtt került sor. Monte Carlóra készültek el. Akkor mitől gyorsul a Red Bull? - tette fel a kérdést a német AMuS.

Ricciardo elmagyarázta: „Minden futamra van valami újdonság, többnyire csak apróságok, mint például a terelőszegély az első szárnyon. Kis dolgok nagy hatással. A módosítások nem teszik az autót azonnal gyorsabbá, azonban segítenek nekünk, hogy a tökéletes beállítást könnyebben megtaláljuk. Vagyis nagyobb tartományban mozoghatunk, és ez a köridőkön is meglátszik.”

Ricciardo azt is elárulta, a pénteki szabadedzések emiatt kifejezetten jók: „Nem bütykölünk olyan sokat az autó körül, mint tavaly. Azonnal tökéletes, és így a munkánkra tudunk koncentrálni.” A bajnoki harmadik bajnoki harmadik marad. A Mercedes legyőzhetetlennek tűnik, de Szingapúrban és Suzukában lehet esélyük. „Hiszek a sorsban, és így járna nekem egy győzelem a Monte Carlóban elvettért.” - tette hozzá sejtelmesen Ricciardo.