A Red Bull figyelmezteti a riválisokat: újabb pofonokba fut bele a Ferrari és a Mercedes?

megosztás
hozzászólás
A Red Bull figyelmezteti a riválisokat: újabb pofonokba fut bele a Ferrari és a Mercedes?
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2017. okt. 3. 7:23

Dr. Helmut Marko állítása szerint a Red Bull fejlesztései nem állnak le az idei autót illetően és 2019-re különösen jók lehetnek a kilátásaik.

Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 and Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Max Verstappen, Red Bull Racing and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing celebrate on the podium, the champagne
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 passes Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 for the lead
Max Verstappen, Red Bull Racing, race winner, celebrates, Jonathan Wheatley, Team Manager, Red Bull Racing, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, the Red Bull team
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
second place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Max Verstappen, Red Bull Racing, race winner, talk on the podium
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 pit stop
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 and Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08 battle
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing and Max Verstappen, Red Bull Racing celebrate
Max Verstappen, Red Bull Racing, race winner

Dietrich Mateschitz istállója egy komoly fejlődésen ment keresztül a szezon során, és úgy tűnik, hogy immáron valóban megérkeztek a Ferrari és a Mercedes nyakára, ami igencsak érdekessé és izgalmassá teheti a bajnokságot az utolsó 5 futamon.

A Red Bull nem hisz abban, hogy csak bizonyos versenypályákon versenyképesek, mert immáron mindenhol erősek lehetnek.

„Spa-ban, Monzában és Szingapúrban is gyors volt az autónk. Tehát nem számít az, hogy milyen pályán vagyunk. Pénteken Malajziában már láttuk, hogy a hosszú etapokat illetően a Ferrari szintjén vagyunk, és gyorsabb a tempónk, mint a Mercedesé. Ami mindig megöl minket, az az időmérős mód. Ez megakadályoz bennünket abban, hogy jobb rajthelyeket harcoljunk ki.” – mondta Marko a német AMuS lapnak adott interjújában.

Suzuka azonban egy olyan helyszín lehet, ami különösen feküdhet a Red Bullnak a gyors kanyarokkal. A győzelmi esélyek is adottak lehetnek.

„Suzukáról mindenképpen azt gondolom, hogy az erősségünk lehet, de előtte még meg kell néznünk, hogy hogyan állunk a motorokkal és ez adott esetben milyen hátrányt jelenthet.”

A Red Bull nem áll le a fejlesztésekkel, látván azt, hogy még mennyi van az idei konstrukcióban.

„Az autónk még mindig fejlődik, mely minden kanyartípusnál kiváló, legyen szó lassú, vagy gyors kanyarról. A tapadás és a leszorító erő is rendben van.”

És mi történik, ha Räikkönen el tud rajtolni a második helyről a Ferrarival?

„Szerintem keményebb ellenfél lett volna, mint a Mercedes. De ha a méréseink helyesek voltak a szabadedzésről a hosszú etapot illetően, akkor versenyben lettünk volna a Ferrarival.”

A csapat nagyon gyengén kezdte az idényt, legalábbis ahhoz képest, hogy most hogyan állnak. Máskülönben még a Renault motorjával is harcban lehettek volna a címért, de a korrelációs problémák ezt nem tették lehetővé.

 

„Ausztráliában viszonylag rosszul kezdtünk, majd Barcelonában már félúton haladtunk afelé, amit el szeretnénk érni. Ettől a ponttól kezdve valóban megindultunk felfelé és Ausztriában, valamint Magyarországon már erősek voltunk. Max rossz szerencséje azonban sokat kivett. Mindig top-pozícióban volt, amikor ideje korán kiesett. Daniel a másik autóval pedig dobogós helyezéseket szerzett. Max még gyorsabb volt, ami nem teljesen tükrözte a képet. A fejlesztései lépéseink mind működtek, és mindig a helyes irányba indultunk el. Egyszerűen csak minden túl későn történt meg.”

Marko nem hisz abban, hogy még egyszer előfordulhat hasonló velük, mint idén a korrelációs gondokkal.

„A változtatásaink után már nem fogunk egy olyan rossz kezdést mutatni, mint idén. A szélcsatornában is egy új eljárást követünk. Sokkal jobb érzéseink vannak a folytatást illetően, de még nem tartunk a fejlesztések végén. Még mindig jönnek dolgok. Nem adjuk fel.”

Papíron a Red Bullnak 2019-re még nincs motorja, és úgy hírlik, a Renault 2018-ban utoljára ad erőforrást az osztrák bajnoknak, így a Hondára válthatnak át, de ha a japánok erőforrása nem lesz elég versenyképes, akkor az előrevetítheti Verstappen, és Ricciardo távozását.

„Verstappennek 2019-re is szerződése van, addig Ricciardo már a pilótapiacra került, és emiatt alternatívákat kell keresnünk. Nem leszünk felkészületlenek.” 

Következő Forma-1 cikk

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Daniel Ricciardo, Max Verstappen
Csapatok Red Bull Racing
Szerző Hujber Dávid
Cikk típusa Motorsport.com hírek