A Red Bull fejet hajtott Verstappen kívánsága előtt, Gasly azonban nem kapott engedélyt

A világbajnok csapat minden bizonnyal nem akart semmilyen konfliktust a holland versenyzőjével, így az engedélyt kapott egy másik sisak használatára a Forma-1-ben.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Jerry Andre / Motorsport Images

A Red Bull Racing egyértelműen Verstappen köré épül, és ez nemcsak a csapatra, de a brandre is értendő, miután a hollandban hatalmas a potenciál, és a fiatalkora ellenére hatalmas tömegeket mozgat meg.

Még több F1 hír:

Max többek között emiatt top-fizetést kap, és sokkal több mindenbe szólhat bele, mint más versenyzők a mezőnyből. Nemrég például az derült ki, hogy Verstappen már egy másik márka sisakját használja, noha az autót az Arai fejfedőjéhez tervezték. Sokan azt gondolnák, hogy ennek nincs nagy jelentősége, de az aerodinamikai áramlások miatt igenis fontos.

 

Adrian Newey főtervező kifejezett kívánsága volt az, hogy Verstappen is az Arai sisakját használja, de a téli teszteken már a Schuberth fejfedője volt használatban a fiatal versenyző részéről.

Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója a lapunk kérdésére elmondta a pontos helyzetet.

„Az Arai sisakját használtuk a koncepciónk alapjaként. Sok éve vagyunk már szerződésben velük, és ez nemcsak a Red Bull versenyzőire értendő, hanem a szerelőkre is, valamint a Toro Rossóra.”

A szezon kezdete előtt azonban kiderült, hogy a Forma-1-ben jelenleg jelenlévő sisakgyártó némelyikének még nem sikerült minden méretben átmennie a homologizáción az FIA új szabványa szerint, melyet 2019-re vezettek be. Verstappen is érintett volt, akinek az addigi homologizált verzió túl kicsi volt.

Marko megerősítette, hogy a versenyzőjüknek valóban gondja volt az Arai-sisakkal.

„Verstappennek problémája volt az Arai sisakjával. Nem volt jó, és nem látott belőle megfelelően. Nagyon kényelmetlenül érezte magát.”

Ezután a pilóta kipróbálta a rivális gyártó sisakját Barcelonában, és úgy döntöttek, hogy a német márkára váltanak át. A Red Bull tudomásul vette ezt, és inkább összeszorította a fogait, minthogy konfliktusba keveredjen Verstappennel.

„Ha a versenyző kényelmetlenül érzi magát a sisakjában, akkor nem bölcs dolog rávenni őt arra, hogy maradjon annál. Abban az időben, amikor ezt el kellett döntenünk, nem volt világos, hogy az Arai miképpen kezeli a helyzetet a homologizációval.”

Pierre Gasly, Red Bull Racing

Pierre Gasly, Red Bull Racing

Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images

Marko szerint a Verstappenre vonatkozó kivételezés elkerülhetetlen volt az időnyomás miatt, mert a sisak valóban nem volt jó.

Gasly szintén keresett pár alternatívát, és engedélyt kapott arra, hogy Barcelonában megtegyen néhány kört az Arai-on kívüli termékkel. Annak ellenére, hogy nagyobb sisakra váltott volna, a Red Bull állítólag meggyőzte, hogy az Arai mellett maradjon.

„Gasly-nak először az autót kell megszoknia. A sisak egyáltalán nem volt fókuszban, mert nem szenvedett ugyanolyan mértékű hiányosságoktól, mint Verstappen, valamint szerződésünk van az Arai sisakgyártóval.”

A Motorsport.com információi szerint a Red Bull szerződése a Schuberth sisakgyártóval legalább az év végig érvényes marad, míg az Arai a szezon során igyekszik egy nagyobb sisakot biztosítani Gasly számára, hogy a francia kényelmesebben érezze magát.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Kiderült, mi okozta Leclerc motorhibáját Bahreinben
Következő cikk Nem mindenben egyezik a Ferrari és az FIA álláspontja a 2021-es szabályok kapcsán

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország