BRÉKING

A Red Bull és a Renault szinte nem is beszél egymással: ezért sem jött be az új motor!

A Renault úgy gondolja, hogy az új erőforrás csalódást keltő teljesítményében az is benne, van, hogy még nem rendeződött a viszonyuk az osztrák istállóval. A Red Bull és a Renault még mindig nem biztos, hogy együtt folytatja 2016-ban.

A francia motorgyártó egy új specifikációjú erőforrást vetett be a Brazil Nagydíjon, mely a várakozások ellenére nagy csalódást okozott a pályán – kiderült, hogy 20 lóerővel lassabb a korábbi verziónál.

A frissített erőforrásban azonban nem használtak fel minden új alkatrészt, így ez még reményre adhat okot – Interlagosban csak a belsőégésű motor frissített változata futott. A Renault hozzátette, hogy szerintük nem sokat segített a fejlesztéseknél, hogy a kapcsolatuk eléggé megromlott a bikákkal.

„Igaz, hogy a jelenlegi helyzet és a bizonytalanság a Red Bullal gyengítette a technikai együttműködésünket.” – erősítette meg a Renault Sport igazgatója Cyril Abiteboul.

„Már szinte nem is beszélünk. Ez érthető a jövő évet illetően, de talán kicsit óvatosabbak is lehettünk volna, hogy ennek ne legyen hatása az idei szezonra.”

„Ez azt jelenti, hogy nem maximalizáltuk az erőforrás teljesítménynövelését, mert ha kicseréled a motor egyik alkatrészét, akkor gondolnod kell a következményekre is az erőforrás többi részét illetően.”

„Szerintem még jobbak leszünk, és azt ismét hangsúlyoznám, hogy még nem vetettünk be minden újítást.”

„Szóval egy kis csalódottság övezte a múlt hétvégét, de még sokkal jobbak leszünk – ezt majd elmagyarázzuk miért.”

Abiteboul azt is elmondta, hogy csak Abu Dhabiban döntenek róla, hogy milyen erőforrással teljesítik a szezonzáró futamot – azaz, hogy melyik elemeket építik be a motorba. Még azt sem zárta ki, hogy esetleg a régi specifikáció mellett döntenek.

„Meg kell néznünk a Brazil Nagydíjon gyűjtött adatokat. Meg kell értenünk, hogy hol állunk, és le kell vonnunk a konklúziókat, hogy dönteni tudjunk Abu Dhabit illetően: azaz, hogy ugyanott folytassuk ahol abbahagytuk, vagy egy lépést megtegyünk-e előre. Az is előfordulhat. hogy inkább hátrafelé indulunk el, ha jelen pillanatban nem vagyunk elégedettek az eredményekkel.”

„Ennek azonban köze van a jövő évi tanulási folyamathoz.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso már négyszeres Forma-1-es bajnok lenne, ha 2007 után a McLaren-Mercedessel marad...
Következő cikk Keménykedés, utoljára 2015-ben: 272 km/órás lassulás Abu Dhabiban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország