A Red Bull és a Renault szinte nem is beszél egymással: ezért sem jött be az új motor!
A Renault úgy gondolja, hogy az új erőforrás csalódást keltő teljesítményében az is benne, van, hogy még nem rendeződött a viszonyuk az osztrák istállóval. A Red Bull és a Renault még mindig nem biztos, hogy együtt folytatja 2016-ban.
A francia motorgyártó egy új specifikációjú erőforrást vetett be a Brazil Nagydíjon, mely a várakozások ellenére nagy csalódást okozott a pályán – kiderült, hogy 20 lóerővel lassabb a korábbi verziónál.
A frissített erőforrásban azonban nem használtak fel minden új alkatrészt, így ez még reményre adhat okot – Interlagosban csak a belsőégésű motor frissített változata futott. A Renault hozzátette, hogy szerintük nem sokat segített a fejlesztéseknél, hogy a kapcsolatuk eléggé megromlott a bikákkal.
„Igaz, hogy a jelenlegi helyzet és a bizonytalanság a Red Bullal gyengítette a technikai együttműködésünket.” – erősítette meg a Renault Sport igazgatója Cyril Abiteboul.
„Már szinte nem is beszélünk. Ez érthető a jövő évet illetően, de talán kicsit óvatosabbak is lehettünk volna, hogy ennek ne legyen hatása az idei szezonra.”
„Ez azt jelenti, hogy nem maximalizáltuk az erőforrás teljesítménynövelését, mert ha kicseréled a motor egyik alkatrészét, akkor gondolnod kell a következményekre is az erőforrás többi részét illetően.”
„Szerintem még jobbak leszünk, és azt ismét hangsúlyoznám, hogy még nem vetettünk be minden újítást.”
„Szóval egy kis csalódottság övezte a múlt hétvégét, de még sokkal jobbak leszünk – ezt majd elmagyarázzuk miért.”
Abiteboul azt is elmondta, hogy csak Abu Dhabiban döntenek róla, hogy milyen erőforrással teljesítik a szezonzáró futamot – azaz, hogy melyik elemeket építik be a motorba. Még azt sem zárta ki, hogy esetleg a régi specifikáció mellett döntenek.
„Meg kell néznünk a Brazil Nagydíjon gyűjtött adatokat. Meg kell értenünk, hogy hol állunk, és le kell vonnunk a konklúziókat, hogy dönteni tudjunk Abu Dhabit illetően: azaz, hogy ugyanott folytassuk ahol abbahagytuk, vagy egy lépést megtegyünk-e előre. Az is előfordulhat. hogy inkább hátrafelé indulunk el, ha jelen pillanatban nem vagyunk elégedettek az eredményekkel.”
„Ennek azonban köze van a jövő évi tanulási folyamathoz.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások