A Red Bull és a Mercedes is megbízik az FIA-ban a Ferrari-ügy kapcsán

Több hete olyan pletykák kaptak szárnyra, miszerint a Ferrari egy kiskapura lelt, amivel előnyre tehet szert riválisaival szemben. 

A szabályok szerint az MGU-K mindössze 120kW energiát adhat le. A paddock-ban azonban azt gyanítják, hogy az olaszok ennél nagyobb energiára tesznek szert anélkül, hogy azt az FIA szenzorai érzékelnék, vagyis körönként több mint 4 MJ energiával köröznek az energiatároló rendszer segítségével. 

Az FIA a Ferrari rendszereit Spanyolországban és Azerbajdzsánban is leellenőrizte, és az ügyben előrelépés történt, hiszen az olaszok ezen a hétvégén új szoftverrel mennek, mely állítólag ezt a szabályszegést nem teszi lehetővé - az FIA épp ezért egy újabb eszközzel figyeli majd a Scuderia autóit.

Amikor a Motorsport.com a riválisokat, Christian Hornert, a Red Bull csapatfőnökét, és Toto Wolffot, a Mercedes első emberét kérdezte, a szakemberek kifejtették, hogy bíznak az FIA-ban. 

"Nyilvánvalóan vannak pletykák, amiket biztosan ti is jól ismertek." - mondta Horner - "Biztos vagyok benne, hogy az FIA képes megfelelően kivizsgálni a helyzetet, és az autókat is ki tudják elemezni úgy, hogy megfeleljenek a szabályoknak."

"Persze a csapatok felelőssége, hogy biztosítsák, mindez megtörténik. Szerintem talán erről az FIA-t lenne a legjobb megkérdezni."

"A szabályosság kérdése rendszeresen szóba jön, néha az ügyek nagyobb port kavarnak." - vette át a szót Wolff - "Azonban az FIA napi rutinjának része, hogy a csapatokat ellenőrzi, míg a csapatok felelőssége, hogy megfeleljenek a szabályoknak - ez egy folyamatos procedúra."

"Maximálisan bízom benne, hogy bármilyen probléma is üti fel a fejét, akár a kasztni, akár az erőforrás terén, az FIA abszolút a helyzet magaslatán van."

"Amennyire értem, a folyamat épp most is zajlik, szóval meglátjuk az eredményét."