A Red Bull és a Honda megejtette első motormeetingjét

A Red Bull, akik jelenleg a Renault erőforrásaival versenyeznek, a Toro Rossónál próbálják ki, hogy a Honda motorjai valóban mennyit tudhatnak a jövőben, vagyis közelről figyelik a junior csapatuk idei teljesítményét. 

Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója találkozott a Honda motorsport igazgatójával, Maszasi Jamamotóval az Azerbajdzsáni Nagydíj hétvégéjén. 

A bakui meeting számít az első hivatalos tárgyalásnak a Honda és a Red Bull között a potenciális megállapodásról, hiszen a szerződés feltételeit most kezdték el egyeztetni.

A Red Bull és a Honda egyelőre úgy tűnik, hogy szívesen betartaná a május 15-i határidőt, amit az FIA szabott az F1-es motormegállapodásokra vonatkozóan. 

Természetesen a dátum rugalmas, ha az összes motorgyártó és az FIA is belegyezik, de a Renault kijelentette, hogy ők ragaszkodnak a határidőhöz, ha a Red Bull szeretne a jövőben is az ő erőforrásukkal versenyezni - lévén, hogy a szerződésük a szezon végén lejár.

A Renault úgy tudni, hogy a júniusi Kanadai Nagydíjra tervez egy komolyabb fejlesztést, ami épp egybeesik a Honda következő csomagjával. 

Ezáltal a két gyártó teljesítménye és fejlesztési potenciálja összehasonlíthatóvá válna, ha a Red Bull addig nem döntene a motorjairól. 

A Red Bull-Renault páros 2010 és 2013 között négy világbajnoki címet is nyert, de mióta az F1-ben bevezették a V6-os hibrid turbókat, a felek kapcsolata megromlott, olyannyira, hogy a bikák a TAG Heuer márkával szponzoráltatják meg az erőforrásokat. 

2014 óta a Red Bull mindössze kilenc versenyt nyert, hiszen a Mercedes és a Ferrari motorjai jóval erősebbek a Renault egységeinél. 

Daniel Ricciardo kínai győzelmével a Red Bull 2013 óta először tudott előbb versenyt nyerni egy szezonban, mint a Mercedes, de az idei szezon elején is láthattunk néhány komolyabb technikai hibát. 

Mindezek fényében azt pletykálják, hogy a Red Bull készen áll a hondás váltásra. 

A Honda pedig még mindig szívesen fejlesztené az energia-visszanyerő rendszereit, illetve a belsőégésű motortechnológiát, hiszen szeretnék bebizonyítani, hogy győzelemre képes erőforrást is tudnak gyártani - ehhez azonban nagyobb előrelépés kell 2018 folyamán. 

A legjobb McLaren-Honda eredmény a három év alatt az ötödik pozíció volt, amit a Toro Rosso már Bahreinben felülmúlt Pierre Gasly negyedik helyével. 

A McLaren-Honda házasságnak azonban a Honda rövidtávú fejlesztési potenciálja vetett véget. 

A wokingiak ugyanis elvesztették a türelmüket a Honda gyenge teljesítménye láttán, miután a japánok három éven keresztül lassú fejlődést mutattak.