A Red Bull elismeri, nehéz lenne a helyzetük, ha a Honda kiszállna az F1-ből
A Red Bullnál is csak abban bíznak, hogy csökkennek a motorköltségek, ami alapot nyújthat a Honda maradására. Máskülönben a japánok talán ismét pakolni fognak, és egy újabb hosszú szünet következik a részükről.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
A Forma-1 2021-től teljesen átalakul, beleértve a szabályokat, az autókat. Gyakorlatilag a motorok kivételével minden más lesz. Hiába a költségvetési sapka, a változtatások miatt plusz költségeket kell viselniük a csapatoknak, és a gyártóknak.
Az új Concorde Egyezményt még senki sem írta alá, de valószínűleg ez meg fog történni a következő hónapokban, bár a Haas legutóbb célzott arra, ha idén nem lesznek versenyképesek, elhagyhatják a kategóriát.
A Honda egyelőre csak 2021-re kötelezte el magát, ami azt jelenti, hogy jelenleg 2022-re nincs motorszállítója Red Bull Racing-nek és az AlphaTaurinak. A felek azonban már tárgyalnak egymással, de vannak bizonyos feltételek.
Ezek közé tartozik a motorfejlesztési költségek csökkentése is, amit korábban már nem egyszer hangsúlyoztak a japánok. A helyzet nem könnyű, mert több országban is igyekeznek kiszorítani a belsőégésű motorokat, ami komoly hatással lehet az értékesítésekre. Ez pedig a Honda számára sem jó.
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke a RaceFans kérdésére úgy fogalmazott, hogy az összes autóipari vállalat egyre nagyobb nyomás alatt áll. Emiatt pedig a költség kulcsfontosságú kérdést jelent, és a brit szerint minden gyártó fejében ott motoszkálnak az opciók, nemcsak a Hondánál. „Úgy gondolom, a Renault, a Mercedes és a Ferrari is ugyanazokkal a kihívásokkal néz szembe.”
„Ez aggodalomra ad okot a Forma-1 számára, különösen a világpiac jelenlegi helyzetére való tekintettel az autóiparban. A 2021-es szabályok része a már említett költségvetési sapka, de a felső határ nem vonatkozik a motorok fejlesztésére.
„Míg nagyon keményen koncentrálunk a kasztnit érintő költségvetési korlátokra, a motor jelenleg érintetlen, és szerintem elengedhetetlen a Forma-1 motorszállításának fennláthatósága ahhoz, hogy csökkenjenek a költségek.”
Horner elismerte, nehéz helyzetbe kerülnek, ha a Honda úgy dönt, hogy kiszáll, és ebben az esetben nagyon alaposan át kellene gondolniuk a jövőjüket. Ez pedig egy újabb célzás az osztrákok esetleges kiszállására, ha a forgatókönyvek másképpen alakulnak.
Az Alfa Romeo Giulia GTA körül sokáig akkora csend volt, hogy azt hittük, meg sem érkezik, most azonban itt van, és pengébben néz ki, mint gondoltuk.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások