Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Futam
14 Óra
:
34 Perc
:
48 Másodperc
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
11 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
26 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
53 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
60 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
81 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
116 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
130 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
144 nap
Teljes eredmény:

A Red Bull elárulta, ők voltak a döntő tényezők

megosztás
hozzászólás
A Red Bull elárulta, ők voltak a döntő tényezők
Szerző:
2020. jún. 30. 14:05

A Red Bull nélkül valószínűleg most más lenne a helyzet a költségvetési sapka területén, így a kisebb csapatok sokat köszönhetnek az osztrák világbajnok alakulatnak.

A Forma-1 eredetileg 2021-től alakult volna át jelentősen a tervezett és időközben jóváhagyott rengeteg szabályváltozásokkal. A koronavírus azonban minden forgatókönyvet átírt, és nagyon gyors döntésekre volt szükség.

Még több F1 hír:

Ezeket a döntések meg is születtek, és tette ezt a sport annak érdekében, hogy a mezőny biztonságba kerüljön, és ne csak a jelenben, hanem a jövőben is. A szabályváltozásokat 2022-re csúsztatták, de számos más módosítás érvénybe lépett.

2021-től egy alacsonyabb költségvetési sapkát fogunk látni. A tárgyalások nem mentek simán, mivel nyilvánvalóan ez a drasztikusabb csökkentés főként a top-csapatokat érintette. Heteken át arról szóltak a hírek, hogy a Ferrari nem akarja ezt a hirtelen csökkentést, ami végül megvalósult.

Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója a német Auto Motor und Sport lapnak adott interjújában erről is beszélt. Az osztráknak feltették a kérdést, hogy mennyire elégedett a költségvetési korlátokkal.

„Minden körülmények között. Mi voltunk a döntő tényezők a költségvetéssel kapcsolatos tárgyalásokban, mert végső soron beleegyeztünk ebbe. Ha a Ferrarival és a Mercedesszel tartunk, akkor ez az egész terv egy enyhébb formában valósul meg.”

 

Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images

Ezek után mondhatjuk azt, hogy a Red Bull a legnagyobb nyertese ennek? Két csapattal rendelkeznek, így a közös munkával több pénzt takaríthatnak meg. Ez pedig igen nagy előnyt is jelenthet.

„Elméleti szinten ez egy jó terv, de a gyakorlatban sajnos nem valósítható meg. Az összes szinergia ellenére az AlphaTauri mindig hátrébb lesz, mert nem tudtunk egyszerre két csapatot kiszolgálni, kezdve a gyártással.”

„A létszám csökkentésével ez még nehezebbé válik. A technikai felszereltségnek köszönhetően a Red Bull sokkal gyorsabban képes végrehajtani a fejlesztési lépéseket. Ez már önmagéban hátrány az AlphaTauri számára. Vannak bizonyos előnyök a két csapattal, ám ezek közel sem olyan nagyok, hogy az AlphaTauriból egy győztes csapat legyen.”

„Azt is akarjuk, hogy az AlphaTauri egy jövedelmező vállalkozás legyen. Emiatt inkább visszatérünk az AlphaTauri angliai épületébe. Középtávon csak egy szélcsatornáról lesz szó. Természetesen a Red Bull szempontjából megvan az elsőbbség. A probléma Anglia és Olaszország között van. A britek nem túl egyszerűen mozdíthatóak el a szigetükről.”

Következő cikk
A Red Bull még mindig maga mögött láthatja a Ferrarit

Előző cikk

A Red Bull még mindig maga mögött láthatja a Ferrarit

Következő cikk

A McLaren bemutatta Alonso különleges Indy 500-as festését

A McLaren bemutatta Alonso különleges Indy 500-as festését
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , F1Biz
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Motorsport Hungary