A Red Bull bivalyerős lehet a kanyarokban, de az egyenesekben visszaeshetnek
A kérdés az, hogy a Red Bull képes lesz-e több időt nyerni a kanyarokban, mint amennyit elbuknak majd az egyenesekben a Renault erőforrása miatt.
Egyre többen beszélnek úgy a Red Bullról, mint a 2018-as szezon legjobb autójáról. Az RB14 gyakorlatilag Adrian Newey autója, és rég volt példa arra, hogy a brit tervezőguru ennyire nagy szerepet vállalt volna egy aktuális konstrukció megtervezésében.
Lewis Hamilton is attól tart a Mercedesnél, hogy az új Red Bull nagyon erős lett, és a németek is inkább őket nevezik meg a riválisuknak, mint a Ferrarit. Az egyedüli hátrányt a Renault gyengébb erőforrása jelentheti, ami valószínűleg még mindig csak a Hondát előzi meg.
„Azt hiszem, az autó a tavalyihoz képest ismét egy jó javulást hozott. Biztos vagyok benne, hogy mindenki más is fejlődött, de a személyes érzéseim alapján azt kell mondjam, hogy egy elég erős autóval rendelkezünk. Ugyanakkor várnunk kell, hogy a teljes csomagunk mennyire lesz jó az egyenesekben.” – mondta Max Verstappen, a Red Bull holland pilótája.
„Ez kissé fájdalmas lesz ezen a területen, de persze magabiztos vagyok, és egyúttal reális is. A Renault motort illetően azonban nem érzek akkora javulást a tavalyi évhez képest, mint az autónk esetében. Meglátjuk, hogy ez mire lesz elég, de mindannyian abban bízunk, hogy harcban lehetünk a győzelemért, és a bajnoki címért.”
„A mi részünkről mindent meg kell tenni, ami csak lehetséges. A fejlesztésben a Mercedest és a Ferrarit is meg kell előznünk, hogy reális esélyünk legyen. A Red Bullnál ez mindig is az egyik legerősebb pont volt, szóval bizakodó vagyok. Meglátjuk, hogyan alakul a szezon a futamok előrehaladtával.”
„Egy nagyon erős technikai stábbal rendelkezünk, ahol sok a tapasztalt szakember. A motor oldalán pedig a Renault fejleszti a csomagját, de mint mondtam, a legfontosabb az, hogy a mi részünkről minden a legnagyobb rendben legyen, és nagyon erős legyen az autó.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások