A Red Bull azt állítja, hogy mindenki rábólintott az ötödik motorra 2015-ben

Christian Horner, a bikák első embere azt mondta a Sky Sports F1-nek, hogy az ötödik motor büntetés nélküli bevetése 2015-ben már csak formalitás.

A pilóták idén négy motort használhatnak el fejenként, de a megbízhatatlansági problémák miatt, ami számos csapatnál előjött, sokan arra kényszerültek, hogy a szabadedzéseken kevesebb kört tegyenek meg a nézők előtt. Mivel ez már a show rovására megy, így azt az ötletet dobták be a kalapba, hogy mi lenne, ha mindenkinek rendelkezésre állna egy ötödik motor is a szezonban.

„Egyhangúan eldöntöttük Malajziában (az ötödik motor bevetését).” – mondta Horner. „Minden csapat, beleértve Bernie Ecclestone-t is, szóval már csak formálisan a Stratégiai Csoport előtt is jóvá kell hagyni, és alá kell írni az engedélyt, de ezt már elektronikusan is meg lehet tenni.”

Ha valóban ilyen módon szavaznának, akkor nem kellene megvárni a következő meetinget a Világ Motorsport Tanácsával júniusban. Az extra erőforrásra azonban az osztrákok nem tudnának elég hamar engedélyt kapni, hiszen Daniel Ricciardonak már nem sok hiányzik az ötödik motorhoz, lévén, hogy már most a negyediket használja majd Spanyolországban.

„A tűzijátéknak vége, és a motor most már olyan, amilyennek lennie kell.” – viccelődött Horner – „Igazán látványos célba érés volt, hiszen 200 méterrel a cél előtt robbant le, de szerencsére még el tudott gurulni a célvonalig.”

A fő ok a motorok számának korlátozására a költségcsökkentés volt, de Horner szerint az egységár az erőforrások után túl magas.

„A legnagyobb probléma, amitől a paddockban szenvedünk: a motor ára.” – mondta a Sky Sports F1-nek – „A topcsapatoktól a rajtrács végéig azt látjuk, hogy néhányan már pengeélen táncolnak. Szerintem a költségeket alacsonyan kell tartanunk, elképesztően drága technológiát használunk, és kell egy módszer arra, hogy ezt kézben tartsuk, és ezzel jelentősen olcsóbbá tegyük.”

Ezzel Bernie Ecclestone is maximálisan egyetért, aki csak akkor tartaná meg a V6-os egységeket, ha a csapatok számára megfizethető lenne.

„Két dolog: azok akik, ellátják a csapatokat motorokkal, ugyanazokkal a motorokkal kell ellátniuk mindenkit – ha a legújabb 1000 lóerős, akkor jó.” mondta a 84 éves brit. „Azonban olyan áron, ami megfizethető számukra. Ez talán nehezebbé teszi majd az autók vezetését is.”