A Red Bull az F1 „legtehetségesebb” mérnökeit keresi a motorrészlegébe

A Red Bull Forma-1-es csapatának csapatfőnöke, Christian Horner elárulta, hogy az F1 „legtehetségesebb” mérnökeit keresik az ambiciózus motorprojektjükhöz, amely ezen a héten indult el a Red Bull milton-keynes-i gyárában.

Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, and Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, on the grid

A Red Bull nehéz helyzetben találta magát a 2020-as év utolsó harmadában, miután a csapat gyári partnere, a Honda bejelentette, hogy 2021 végén kivonulnak az F1-ből. A Red Bull végül megegyezett a japán gyártóval, és 2022-től kezdődően továbbra is az ő motorjaikat használják majd, azonban már a saját motorprogramjuk keretein belül.

Az energiaitalosok csapatfőnöke, Christian Horner elárulta, hogy a projektet kiemelten sok erőforrással támogatják, mivel véleménye szerint csak így lehet biztosítani azt, hogy a Red Bull karosszéria részlege után a motorrészleg is sikeres lesz.

Adrian Newey leigazolásának kulcsszerepe volt abban, hogy a Red Bull mindössze 5 év alatt világbajnok lett a Forma-1-ben, Horner elmondása szerint hasonló terveik vannak a motorrészleggel is.

Még több F1 hír:

„Pontosan ugyanazon filozófia mentén fogjuk felépíteni a motorrészlegünket, ahogyan azt tettük a karosszériarészleggel is korábban” – mondta Horner az Autosport/Motorsport.com-nak adott exkluzív interjújában.

„A célunk az, hogy ismét megtaláljuk a feladathoz a legjobb és a legtehetségesebb embereket. Az F1 még mindig csapatsport. Ez az egyik oka annak, hogy a motorrészleget a jelenlegi kampuszunkban, Milton-Keynesben helyezzük el, hogy problémamentes legyen az integráció a két részleg között.”

A Red Bull egy vadiúj gyárépületet húz fel a milton-keynes-i gyárkomplexumában, az építkezés pedig már el is kezdődött, árulta el Horner. Az új gyárépületével a Red Bull lesz a Ferrari után az F1 második „legintegráltabb” csapata.

Bár a Red Bull jelenleg még csak a meglévő Honda motorok versenyeztetésére és szervízelésére helyezkedik be, Horner ismét kijelentette, hogy a csapat hosszútávú terve az, hogy a 2025-ben érkező motorformulára már saját erőforrást készítsenek.

„Nagyon izgalmas időszak előtt állunk. A motorfagyasztás nagyon fontos volt annak érdekében, hogy bebiztosíthassuk magunkat erre az átmeneti időszakra. Ugyanakkor az új motorhoz, ami 2025-ben érkezhet, teljesen új szervezetet fogunk felépíteni.”

„A Honda pár egészen kiváló szakembert hagy ránk, de minden erőnkkel azon leszünk, hogy a megfelelő embereket ültessük a megfelelő pozícióikba.”

A Mercedes úgy érzi, sok időt veszít a kerékcseréknél

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Alpine: az imolai fejlesztéseink még látványosabbak lehetnek más pályákon

Vettel: az Aston Martinnak „nagy előrelépésre” van szüksége

Feliratkozás