A Red Bull az Audival, a McLaren a Porschéval folytathatja
Könnyen lehet, hogy a Volkswagen-csoport két márkával is beszáll a Forma–1-be motorgyártóként és nem kisebb csapatokkal boronálták össze öket, mint a Red Bull és a McLaren. Egyelőre még semmi sem biztos, de elképzelhetőnek tűnik a teória.
Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, leaves his pit box after a stop
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Egyre inkább úgy tűnik, hogy a Volkswagen-csoport valóban csatlakozni szeretne a Forma–1-hez. Az F1-Insider arról számol be, hogy a német autógyártó az Audival és a Porschéval készül csatlakozni az autósport legmagasabb osztályához.
Korábban a Bild az Audi-Williams és a Porsche-McLaren együttműködésről írt, a pályáról érkező legfrissebb pletykák szerint azonban az Audi a Red Bull Racinggel akar együttműködni. A terv az, hogy novemberben a wolfsburgi felügyelőbizottsági ülésen megvitatják a kérdést.
„Bennfentes információk szerint arra számíthatunk, hogy az illetékes döntéshozók ezután zöld utat adnaj a 2026-tól kezdődő királykategóriás projektnek. A Volkswagen-csoport mindkét márka számára szeretne motort fejleszteni, többek között a Red Bull Powertrains-szal együttműködve“ - írja az F1-Insider.
Pecsét értelemszerűen még nem került az üzletre, de jelenleg minden nagyon pozitívnak tűnik. A Red Bullnak és a McLarennek azonban fontos, hogy továbbra is olyan függetlenek maradjanak, mint most. Egyik Forma–1-es csapatnak sincs feltétlenül szüksége az Audi, illetve a Porsche segítségére. A Red Bull Racing a saját Powertrains projektjére támaszkodhat, míg a McLaren a Mercedesszel való együttműködését erősítheti.
Az új Forma–1-es motorszabályzat csak 2026-tól lép életbe, de a színfalak mögött az Audi a hírek szerint már most is szorgoskodik az előkészületekkel. Az Audi főnöke, Markus Duesmann állítólag a BMW korábbi mérnökét, Adam Bakert alkalmazta „különleges feladatokért felelős vezetői pozícióval".
Az, hogy a Red Bullt az Audival hozzák összefüggésbe, nem meglepő, hiszen a két fél már 2015-ben is úgy tűnt, hogy együttműködik, de akkor a dízelbotrány megakadályozta az F1-es partnerséget. A McLarennek már van kapcsolata a Porschéval Andreas Seidl személyében. A csapatfőnök jól ismeri Duesmannt és Bakert a BMW-nél töltött időszakából, és a Le Mans-i 24 órát is megnyerte a Porschéval projektmenedzserként.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások