Motorsport.com hírek

A Red Bull Ausztriában dönt a 2019-es erőforrásáról

A Red Bull szeretne végre pontot tenni a 2019-es motorgyártó ügy végére - a határidőt az Osztrák Nagydíj jelenti. A kérdés: Renault vagy Honda?

Victor Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, is greeted by marshals waving flags, ahead of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

A milton keynes-i istállónak nincs motormegállapodása a következő szezonra, és a bikák nem titkolják, hogy szeretnének előrelépést látni a jelenlegi partnerüktől, a Renault-tól, ha jövőre mégis együtt folytatnák. Ennek megfelelően a Red Bull már megkezdte a tárgyalásokat a Hondával, hogy átbeszéljék egy esetleges együttműködés részleteit. 

A hétvégi Kanadai Nagydíj kulcsfontosságú lehet a Red Bull számára - ugyanis a Renault és a Honda is mostanra készült el az első fejlesztési csomagjával. A csapat pedig nem fog sokat várni a döntéssel, amint látják, melyik gyártó hol tart. 

A Honda és a Renault csomagja is állítólag több mint 20 lóerővel erősödik - és a Red Bull szinte biztos, hogy azt a gyártót választja, akinél a legnagyobb fejlődést tapasztalja. 

A Motorsport.com-nak a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko azt mondta, a következő hetekben valószínűleg megszületik a döntés - majd ennek kapcsán Daniel Ricciardo jövője is tisztázódhat. 

"Zajlanak a tárgyalások." - mondta Marko - "A belső határidőnk a motorkérdésben az Osztrák Nagydíj. Ha lehetséges, akkor a versenyzőfelállásunkat is tisztáznánk addigra."

"Biztos vagyok benne, hogy Ausztriában döntünk. Nem olyan sok a lehetőség."

Míg a Renault motorerő terén biztos, hogy előrelép, az egyelőre nem tiszta, hogy a franciák a teljes csomagot bevetik-e - hiszen aggódnak az MGU-K megbízhatósága miatt. 

Amíg az MGU-K nem futtatható problémamenetesen, addig visszatartják az új verziót, még akkor is, ha ez nyilvánvaló előnnyel kecsegtet. 

Elképesztő akcióban a Xiaomi legjobb okostelefonjai!

A Honda esetében elsősorban a belsőégésű motor fejlődik Kanadára, és a japánok remélik, hogy a fejlesztések a megbízhatóság kockáztatása nélkül bevethetőek. 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Renault Kanadában megoldhatja a nagy tempónál jelentkező problémáit
Következő cikk Jacques Villeneuve: „Gilles nem az édesapám, a hősöm volt”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország