A Red Bull „áldozatai”: pilóták, akiket idő előtt elküldtek az F1-es csapattól

Nyck de Vries menesztésével újabb áldozata van a Red Bull keményvonalas pilótapolitikájának, de messze nem a holland versenyző az első, akinek idő előtt véget ért a pályafutása az energiaitalos márka valamelyik F1-es csapatánál. Sorra vesszük azokat a pilótákat, akiket szintén szezon közben váltottak le a Red Bullnál.

Sébastien Bourdais, Scuderia Toro Rosso STR03

Nyck de Vries mindössze 10 versenyig volt az AlphaTauri Forma-1-es pilótája, miután a Formula E holland bajnoka nem hozta a tőle elvárt szintet. Azt sem szabad elfelejtenünk, hogy a menesztése sokkal inkább szól arról, hogy a Red Bull Daniel Ricciardót és Sergio Perezt akarja összemérni, ezért pedig egy olyan 28 éves pilóta menesztése, akivel egyébként sem számoltak hosszabb távon, csekély áldozat volt.

Közismert tény, hogy a Red Bull a pilótaprogramját vezető Helmut Marko révén előszeretettel dobja be a mély vízbe, a sport következő nagy világbajnokát keresve. Sebastian Vettel és Max Verstappen esetében ez bejött, de nézzük meg, hogy kik azok, akik nem állták ki a próbát.

Christian Klien

A Red Bull kemény hozzáállásának első áldozata a Forma-1-ben. Klien 2004-ben mutatkozott be a Jaguarnál, így a Red Bull „megörökölte” az osztrák pilótát, akit annak ellenére váltottak le 3 verseny után Vitantonio Liuzzira, hogy kétszer is pontot szerzett a szezon elején. Az olasz pilóta szintén nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, és 4 verseny után Klien visszakapta az ülését, és a 2006-os szezonra is meghosszabbították a szerződését. Azt azonban szintén nem fejezhette be, és az év utolsó három versenyére Robert Doornbost ültették a helyére.

Scott Speed

Az amerikai pilóta 2006-ban mutatkozott be a Forma-1-ben, saját elmondása alapján is éretlenül, nem megfelelő mentális felkészüléssel és hozzáállással. Bár pontot nem szerzett a Toro Rossóval, 2007-re is megtartotta az ülését, egészen addig, amíg a Magyar Nagydíj előtt le nem cserélték Sebastian Vettelre. Speed Beyond the Grid-interjúját mindenkinek ajánlom, aki szeretné jobban megérteni, hogy miért buknak el a Forma-1-ben, vagy a száguldó cirkusz kapujában a leggyorsabb juniorok is.

Sebastien Bourdais

A francia pilóta Champ Car bajnokként kapott lehetőséget a Forma-1-ben 2008-ban és 2009 első felében, azonban ő sem váltotta be a Red Bull reményeit, pláne nem az ifjú Sebastian Vettel mellett. A kapcsolat végül annyira elmérgesedett a pilóta és a csapat között, hogy Bourdais állítása szerint SMS-ben értesült arról a Magyar Nagydíj előtt, hogy kirúgták. A helyére Jaime Alguersuarit ültették, aki akkor 19 évesen és 125 naposan a sport történetének legfiatalabb pilótája lett. A spanyol pilóta végül csak két és fél évet versenyzett az F1-ben, és 25 évesen vissza is vonult a versenyzéstől, azóta csak a spanyol gokartbajnokság fordulóin állt rajthoz.

Danyiil Kvjat

Ki emlékszik már arra, amikor az újonc Danyiil Kvjat 2015-ben több pontot szerzett a Red Bullnál, mint Daniel Ricciardo? A történtek tükrében tényleg nehéz elhinni, hogy ez megtörtént. Az orosz pilótát 2016-ban négy verseny után fokoztak le a Red Bulltól a Toro Rossóhoz Max Verstappen miatt, majd a 2017-es Szingapúri Nagydíj után onnan is menesztették, egy kínos visszatérést leszámítva az azévi Amerikai Nagydíjon. Egy Ferrarinál töltött tartalékpilótai év után Kvjat még 2019-ben és 2020-ban is a Toro Rosso/AlphaTauri pilótája volt, jelenleg pedig a WEC-ben a Prema LMP2-es csapatával készül arra, hogy jövőre már a Lamborghini gyári LMDh pilótájaként versenyezzen a hosszútávú világbajnokságban.

Pierre Gasly

GP2 és majdnem Super Formula bajnokként Pierre Gasly nagy reményekkel indította útnak az F1-es karrierjét 2018-ban, és mindössze 1 év után Daniel Ricciardo váratlan csapatváltása után meg is kapta a lehetőséget arra, hogy a Red Bullban bizonyítson. Azonban miután a 2019-es szezon első felében Verstappen 181 pontjával szemben csak 63-at gyűjtött és állítólag Adrian Newey-val is összekapott, a Red Bull gyorsan megcserélte az újonc Alex Albonnal. A Toro Rossóval/AlphaTaurival Gasly visszaszerezte az önbizalmát, és már futamgyőztes versenyzőként igazolt 2023-ra az Alpine-hoz.

Helmut Marko meg is indokolta, miért csak 10 versenyt kapott a bizonyításra Nyck de Vries.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardo is reagált az előléptetésére – kicsit másként (videó)
Következő cikk „Nyck de Vries pályafutása véget ért a Forma-1-ben…”

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország