A Red Bull aggódik a Forma-1 biztonsága miatt: Az új orrok veszélyesek is, nemcsak csúnyák?

A Red Bull aggódik a Forma-1 biztonsága miatt: Az új orrok veszélyesek is, nemcsak csúnyák?

Adrian Newey aggodalmát fejezte ki az új, alacsony orrokat illető szabályokkal kapcsolatban, amik akaratlanul veszélyesebbé tehetik a sportot a versenyzők számára.

Írta: Mayer R. Noel

Jerezben, riporterekkel beszélgetve mondta el, hogy ugyan a hátulról vagy oldalról történő ütközéseket akarták biztonságosabbá tenni, de az eredmény egészen más lehet.

"A szabályozást az FIA saját kutatásai után vezették be, amik azt mutatták, hogy az alacsonyabb orr csökkenti a "fellövelő" autók esélyét", mondta Newey.

Ilyen baleset volt Mark Webber és Heikki Kovalainen találkozója a 2010-es valenciai Európa Nagydíjon.

"Be kell vallanom, aggódom, hogy épp az ellenkezője, aláúszás fordulhat most majd elő. Tehát, ha teljesen egyenesen hátulról kapja el valaki az előtte haladót, az elöl haladó autó hátsó ütközési struktúrája épp a versenyző fejét találhatja el, ami sokkal rosszabb forgatókönyv.

És hogy volt-e olyan baleset, ami sokkal rosszabbul is elsülhetett volna, ha alacsony az autók orra? Néhány éve, mikor Schcumacher megpördült az első kanyarban és valaki "átmászott" rajta - ezen az alacsony orr rontott volna.

Valószínűleg úgy van ez, mint minden mással: bizonyos helyzetekben segíthet, másokban árthat. Ez olyan szabály, amivel nem értek egyet."

Newey azzal fejezte be mondandóját, hogy bármikor, amikor kerék kerékkel találkozik hátulról történő ütközéseknél, a hátsó autó mindig fel fog repülni attól függetlenül, hogy magas vagy alacsony-e az orra.

Bár az új szabályozás FIA felméréseken alapszik, érdemes lenne elgondolkodni, hogy a Forma-1 tapasztalt tervezőit bevonják-e a döntéshozatalba

Steven De Groote / f1technical.net

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Adrian Newey
Cikk típusa BRÉKING