A Red Bull, a McLaren és a Renault sem tud tesztelni az Osztrák Nagydíj előtt

A Mercedes már megerősítette, hogy ezen a héten kedden és szerdán gurulnak pályára Silverstone-ban Lewis Hamiltonnal és Valtteri Bottasszal a hosszú kihagyás miatt. A szabályoknak megfelelően egy 2018-as gépet fognak használni az arra tervezett Pirelli abroncsokkal.

A Ferrari Fioranóban teszi meg ugyanezt a legutóbbi nagyon versenyképes gépével, szintén a 2018-as verzióval. Arról azonban egyelőre nincs információ, hogy pontosan mikor fog pályára hajtani Sebastian Vettel és Charles Leclerc.

Az első nagydíj július elején lesz Ausztriában. A csapatok már megkezdték az előkészületeket, és a pilóták közül többen is szimulátoroznak. Nico Rosberg, 2016 Forma-1 világbajnoka szerint ennek előnye lehet azokkal szemben, amik nemigazán hisznek a szimulátorozásban.

Közben kiderült, hogy a Red Bull, a McLaren és a Renault különböző okok miatt nem fognak tesztelni a nagy visszatérés előtt. Három egymástól eltérő problémáról beszélhetünk, de a végeredmény ugyanaz, az osztrákok, a britek és a franciák sem tesztelnek.

Lando Norris, McLaren MCL35

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

A Red Bullnál is elérhető a 2018-as kasztni, az RB14, de ez még egy olyan autó volt, amit a Renault motorja keltett életre. Azóta azonban már a Hondával dolgoznak együtt, és a francia gyártó nem érhető el számukra.

Ugyanez vonatkozik a McLarenre is, független attól, hogy az MC33-ban már a Renault erőforrása dobogott. A probléma az, hogy még mindig karanténidőszak van, és az Angliába érkezőknek 14 napra karanténba kell vonulniuk. Ez pedig pillanatnyilag nem lehetséges a Renault részéről.

A McLarennél további gondot jelent a súlyos gazdasági helyzet. Egy költséges extra teszt pedig nem tartozik a prioritások közé. Nem meglepő tehát, hogy az elmúlt napokban Lando Norris és Alexander Albon is külön tesztelt.

Carlos Sainz Jr., a McLaren spanyol versenyzője is keresi a lehetőséget erre. Már kapcsolatba is lépett a Carlinnal, hogy az F1 újraindulása előtt pályára hajthasson. 2012-ben sok futamon állt rajthoz ezzel a csapattal. Norris ugyancsak az előbb említett istállóval tesztelt.

A Renault gyári csapatának esetében pedig még egyértelműbbek az okok. Az alakulat egyik fele Angliában dolgozik, míg a motorrészleg Franciaországban. A kötelező karantén arra kényszeríti őket, hogy a helyükön maradjanak.