A Red Bull a Ferrarival küzdene meg a bajnoki címért: a Mercedes egyelőre mögöttük

Jelen pillanatban minden a Ferrari mellett szól, de a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner akkor is optimista, és szerinte versenyben lehetnek az olaszokkal. Talán az első lépést épp a harmadik tesztnapon bevetett új hátsó szárny jelentheti.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Zak Mauger / Motorsport Images

Ha hihetünk a GPS-adatoknak, akkor az első két tesztnap alapján a Ferrari a leggyorsabb, sőt ezen adatok alapján a Mercedes is a bikák előtt jár. Azonban ennek megvan az oka, ugyanis az új Red Bullról még fontos alkatrészek hiányoznak - tudtuk meg a német Auto, Motor und Sporttól.

"Az első két napon egy montreali hátsó szárnnyal futottunk, így pedig nem volt egyszerű kiegyensúlyozni az autót." - a harmadik napra tehát megérkezett az a hátsó szárnyspecifikáció, amit a barcelonai pályához terveztek, vagyis az RB15 valódi teljesítményét csak most ítélhetjük meg. 

További híreink:

A bajnoki csata a Red Bull és a Ferrari között dőlhet el?

A Red Bull első embere nem aggódik. "Abszolút a tervek szerint haladunk. Az autó úgy működik, ahogy arra számítottunk. A Honda-motor pedig egy rakéta. Pierre Gasly azt mesélte, hogy az új Honda-motor sokkal jobb, mint a tavalyi volt. A motorerő nagyobb fordulatszámon elérhető. Max is lelkesedik, hiszen ő is jelentősen több teljesítményt érez."

"Ráadásul a motor elképesztően szelíden reagál, és a leváltásoknál sincs az a hezitálás, mint amit a Renault-nál tapasztaltunk. Ennek köszönhetően az autó hátulja sokkal stabilabb a kanyarokban, de ugyanakkor megfelelően vissza is vált." Szerdán a Red Bull a második Honda-motort építette be az autójába. "Csupán biztonsági okokból, hiszen Gasly kedden hátulról szállt bele a korlátba. A Honda nem akart kockáztatni."

A Red Bull elemzései szerint jelen pillanatban sokkal inkább egy Ferrari-Red Bull, semmint egy Ferrari-Mercedes párharc körvonalazódik ki a 2019-es szezonra. "Jelen pillanatban úgy látjuk, a Mercedes mögöttünk jár. És nálunk jönnek még kisebb lépések." - tette hozzá Horner, aki ezzel az aerodinamikai újításokra, és a Honda melbourne-i fejlesztéseire utalt.

Dicséret a Hondának

A Red Bull az új motorpartnerével a "paradicsomban" érzi magát: "A silverstone-i forgatási napunk előtt négy kész erőforrás pihent a gyárunkban. Ilyen még sosem fordult elő. Múlt szerdán egy autóval Silverstone-ban köröztünk, míg a második egység a VTT-futópadon szerepelt." - ez az a futópad, melyen a teljes autóval virtuálisan tesztelnek.

A Red Bull a 2019-es első szárnyak kapcsán sem idegeskedik. "Hiszünk az általunk választott szárnytípusban, hiszen a mi autónkon ez működik a legjobban. Természetesen szemügyre vettük a Ferrari koncepcióját is, de a szimulációnk alapján a mi szárnyunkban több potenciál rejlik." - erősítette meg Horner. 

A legnagyobb örömre pedig az ad okot, hogy az RB15 már most rengeteg km-t tett meg. Hétfőn 128 kört, kedden 92-t, bár tegnap ugye Gasly kicsúszása miatt előbb be kellett fejezniük a körözést. "Még soha nem kezdtünk ilyen problémamenetes teszttel."

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Fotó készítője: Glenn Dunbar / LAT Images

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Räikkönen vezeti a harmadik tesztnapot Vettel és a Ferrari előtt: utolsó a Mercedes
Következő cikk Hamilton: A Ferrari jelenleg nagyon-nagyon erősnek tűnik

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország