A Red Bull a Ferrarival is tárgyalt az esetleges motorpartnerségről – Horner
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azt nyilatkozta, hogy a csapata természetesen tárgyalt a motorbeszállítókkal azt követően, hogy a Honda bejelentette, hogy távozik, a legkészségesebbnek pedig a Ferrari bizonyult.
Max Verstappen, Red Bull Racing, Carlos Sainz Jr., Ferrari, and Charles Leclerc, Ferrari
Mark Sutton / Motorsport Images
A Forma-1-es csapatok hónapokkal ezelőtt megállapodtak arról, hogy 2025-ig a jelenleg is használatban lévő motorformulát fogják használni, ezt követően pedig a Red Bull Racing bejelentette, hogy létrehozza a saját motorrészlegét, a Red Bull Powertrainst.
A Red Bull Powertrains 2022 és 2024 között fogja kezelni az F1-ből 2021 végén távozó Honda motorjait – ennek megfelelően a japán gyártótól több dolgozó is marad a Red Bullnál, valamint a Mercedes motorrészlegéről is átcsábított néhány személyt az osztrák istálló.
A Honda távozásról szóló döntése tehát kérdéses volt a Red Bull és az AlphaTauri sorsa, mivel egy ideig az is kérdéses volt, hogy befagyasztják-e egyáltalán a motorfejlesztéseket. A Red Bull ezen időszak alatt sem volt rest, és alternatív lehetőségek után nézett.
Mivel 2019 előtt viharos körülmények között szakítottak a Renault-val, a Mercedesnek pedig nem sok érdeke fűződött ahhoz, hogy a legnagyobb riválisukat motorral lássák el, így a Ferrari volt a „legkészségesebb” e kérdés kapcsán – erről a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner beszélt az F1 hivatalos podcastjében, a Beyond the Gridben.
„A lehető legtermészetesebb dolog volt, hogy megbeszéléseket folytattunk a Forma-1-es motorbeszállítókkal. A Mercedesszel nem tartott sokáig a tárgyalás, mivel Toto nem volt oda a lehetőségért.”
„A Renault törekvéseik között nem szerepelt az, hogy egy hozzánk hasonló csapatnak motort szállítsanak, tehát valószínűleg a Ferrari volt a legkészségesebb. Voltak „felderítő” tárgyalásaink, de azzal, hogy ügyfél vagy, sok mindent el kell fogadnod, az új szabályok közeledtével pedig ezt különösen nehéz lett volna lenyelnünk.”
„Ekkor kezdtük el vizsgálni azt a lehetőséget, hogyan kezelhetnénk ezt a kihívást is Red Bull-módra, és nézzük meg, hogy belátható időn belül meg tudunk-e állapodni a Hondával. Ebben a kérdésben alapvető fontosságú volt, hogy befagyasszák a motorfejlesztéseket, másképpen nem lett volna kapacitásunk rá” – magyarázta a csapatfőnök.
Ezt követően Horner azt is hozzátette, az egyetlen lehetőség a versenyképesnek maradásra az volt, hogy át tudták venni a Honda szellemi tulajdonát, így kezelni tudják majd az erőforrásokat a következő három szezonban.
Nem Verstappen vagy Vettel! Horner elmondta, ki volt a Red Bull legnagyobb igazolása…
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások