A Renault korábbi főmérnökével erősíthet az Andretti

Értesüléseink szerint az Andretti leigazolta a Renault egykori Forma-1-es főmérnökét, Nick Chestert saját projektjébe, miután otthagyta a McLaren Formula E-csapatát.

Nick Chester, Technical Director, Renault F1 Team

Chester, aki James Allisontól vette át az akkor Lotus néven futó enstone-i csapat műszaki igazgatói posztját 2013-ban, 2020-ig vezette a műszaki műveleteket. Ezután a Mercedes Formula E-csapatához igazolt, ahol egymás után két egyéni bajnoki címhez (2020-21 és 2021-22) segítette őket és ott maradt a McLarenné való átalakulás után is.

A Motorsport.comnak egy névtelen forrás elárulta, hogy a Forma-1-es tapasztalattal rendelkező szakemberekre vadászó Andrettinek sikerült elcsalnia a Formula E-ből Chestert és az ő műszaki igazgatójuk lesz. Az amerikai csapat a csatlakozási terveik nyilvánosságra hozatalát követően benyújtotta hivatalos szándéknyilatkozatát a mezőnyhöz való csatlakozásról, legkorábban 2025-től.

Az Andretti szándéknyilatkozatát azonban hűvösen fogadta a Forma-1 jelenlegi felállása, akik épp megpróbálják franchise-aik értékét bebetonozni a belépési díj 200-ról 600 millió dollárra emelésével. Az amerikaiak mindeközben összefogtak a General Motorsszal saját esélyeik növelése érdekében, hogy a Cadillacet, mint márkát a Forma-1-be hozzák, bár saját hajtásláncot nem fognak gyártani.

A csapat indianai létesítményeit bővítik, mivel az Andretti terjeszkedne a motorsportban, valamint banburyi létesítményükbe is folyamatosan mérnököket keresve, vélhetően ez azt jelenti, hogy a nagy-britanniai kisvárosban üzemelő főhadiszálláson lesz a Forma-1-es alakulat székhelye is. A Motorsport.com a cikk közzétételének pillanatáig nem kapott választ az Andrettinek küldött kérdéseire.

Chester 1994-ben érkezett a Forma-1-be, ott a Simteknél, majd később az Arrowsnál dolgozott. 1997-ben Damon Hill mérnöke volt, majd Mika Salóval és Pedro de la Rosával dolgozott együtt. 2000-ben csatlakozott a Benetton tesztcsapatához és bár rengeteg névváltáson átmentek, közel húsz évig maradt velük.

A McLaren mindeközben Chris Dyert, Michael Schumacher legsikeresebb évei alatti versenymérnökét szerezte meg az Alpine-tól, de nem a Forma-1-ben lesz szerepe, a Formula E-ben és az Extreme E-ben szereplő csapatot fogja majd segíteni.

Ezek a csapatfőnökök szerepelnek a legrégebb óta a Forma-1-ben.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Button: Russell az egész szezonban túlszárnyalta Lewist...
Következő cikk A Haasnál egyelőre nincs pánik: "Most tudunk igazán elkezdeni fejleszteni..."

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország