A Brazil Nagydíjon tesztelték az FIA új „balesetfelmérő” rendszerét
Elsősorban nem a zárt pályákon, hanem a raliban lehet hasznos és jelent nagy lépést az a rendszer, amit a Brazil Nagydíj keretében teszteltek először. A megoldás lényege, hogy a versenyirányítás gyorsabban mérheti fel egy-egy incidens részleteit.
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 crashed in FP2
Jerry Andre / Motorsport Images
Az FIA a következő hónapban fogja bemutatni a rendszer pontos részleteit egy meeting keretében, de az FIA F1-ben aktív orvosi delegáltjai - Ian Roberts és Alain Chantegret - felvázoltak pár lényegi elemet Interlagosban. Az alapötlet, hogy rádióhasználat nélkül küldhessenek adatokat a versenyközpontba, valamint videó formájában is „jelentsenek”, de egyelőre kezdeti szakaszban vannak az eljárással, amit múlt héten teszteltek. A rendszer fejlesztése több mint egy évet vett igénybe, és nem csak az F1-ben fogják alkalmazni, ugyanis elsősorban a rali húzhat hasznot belőle.
„Decemberben lesz egy meetingünk Szentpéterváron, melyen egy új technológiát fogunk bemutatni, amit Sao Paulóban kezdtünk el használni, hogy gyors lehessen a helyzetfelmérés az orvosi autó és a versenyirányítás között”- mondta Chantegret. „Ez nagyon-nagyon fontos lépés a biztonság tekintetében.”
Roberts elmondta, a rendszer „lehetővé teszi a versenyirányítás számára, hogy azonnal megértse, mi történik a baleset helyszínén, így hamarabb lehet mozgósítani a forrásokat”.
„Az orvosi központot készenlétbe lehet állítani bármilyen oknál fogva. Lehetővé teszi, hogy gyorsabban történjenek a dolgok, megbízhatóbb legyen az információ tekintetében. Az információ minőségéről van szó, és ha már le tudunk faragni 10 vagy 20 másodpercet, akkor jók vagyunk”- jegyezte meg.
Chantegret hangsúlyozta, elsősorban nem zárt pályán lehet hasznos az új eljárás. „Fontos a pályákon, de fontosabb lesz a raliban. Lehet valahol egy adott ponton az irányítás, valamint egy baleset 200 km-re, és ezzel az eszközzel azonnal és gyorsan fel lehet mérni a helyzetet. Nagyon fontos, műholdat használhatunk, és nem szükséges, hogy autóval odamenjünk, lássuk a helyzetet. Nagyon nagy lépésről van szó”- összegezte.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások