A Brazil Nagydíjon tesztelték az FIA új „balesetfelmérő” rendszerét

Elsősorban nem a zárt pályákon, hanem a raliban lehet hasznos és jelent nagy lépést az a rendszer, amit a Brazil Nagydíj keretében teszteltek először. A megoldás lényege, hogy a versenyirányítás gyorsabban mérheti fel egy-egy incidens részleteit.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 crashed in FP2

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 crashed in FP2

Jerry Andre / Motorsport Images

Az FIA a következő hónapban fogja bemutatni a rendszer pontos részleteit egy meeting keretében, de az FIA F1-ben aktív orvosi delegáltjai - Ian Roberts és Alain Chantegret - felvázoltak pár lényegi elemet Interlagosban. Az alapötlet, hogy rádióhasználat nélkül küldhessenek adatokat a versenyközpontba, valamint videó formájában is „jelentsenek”, de egyelőre kezdeti szakaszban vannak az eljárással, amit múlt héten teszteltek. A rendszer fejlesztése több mint egy évet vett igénybe, és nem csak az F1-ben fogják alkalmazni, ugyanis elsősorban a rali húzhat hasznot belőle.

„Decemberben lesz egy meetingünk Szentpéterváron, melyen egy új technológiát fogunk bemutatni, amit Sao Paulóban kezdtünk el használni, hogy gyors lehessen a helyzetfelmérés az orvosi autó és a versenyirányítás között”- mondta Chantegret. „Ez nagyon-nagyon fontos lépés a biztonság tekintetében.”

Még több F1 hír:

Roberts elmondta, a rendszer „lehetővé teszi a versenyirányítás számára, hogy azonnal megértse, mi történik a baleset helyszínén, így hamarabb lehet mozgósítani a forrásokat”.

„Az orvosi központot készenlétbe lehet állítani bármilyen oknál fogva. Lehetővé teszi, hogy gyorsabban történjenek a dolgok, megbízhatóbb legyen az információ tekintetében. Az információ minőségéről van szó, és ha már le tudunk faragni 10 vagy 20 másodpercet, akkor jók vagyunk”- jegyezte meg.

Chantegret hangsúlyozta, elsősorban nem zárt pályán lehet hasznos az új eljárás. „Fontos a pályákon, de fontosabb lesz a raliban. Lehet valahol egy adott ponton az irányítás, valamint egy baleset 200 km-re, és ezzel az eszközzel azonnal és gyorsan fel lehet mérni a helyzetet. Nagyon fontos, műholdat használhatunk, és nem szükséges, hogy autóval odamenjünk, lássuk a helyzetet. Nagyon nagy lépésről van szó”- összegezte.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Ferrarinál Smedley lehet az „új fontos ember”: átszervezések Maranellóban
Következő cikk Verstappenhez képest Hamilton vagy Vettel "okosabban" kezelték volna az Ocon-helyzetet?!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország