„A rajtrács végéről indítanám Maxot, ha én lennék a főnök”

A sprintfutamokat azzal a reménnyel vezették be a Forma-1-ben, hogy tovább tudják fokozni az izgalmakat, ám ez végül többnyire nem valósult meg. Mivel a rövid futamokon a csapatok nem cserélnek kereket, a stratégiai változatosság is odaveszett, így pedig a domináns alakulatok képesek további kiváló eredményekkel gazdagodni.

Ennek orvosolására szólította fel a Forma-1 vezetőségét az egykori Forma-1-es pilóta, Timo Glock, aki szerint a fordított rajtrács minden bizonnyal megoldaná a fentebb taglalt problémákat.

„A rajtrács végéről indítanám Maxot, ha én lennék a főnök” – jelentette ki viccelődve Timo Glock a LuckyBlock.com-nak nyilatkozva. „Komolyra fordítva a szót, beszélhetnék a sprintformátumokról és a sprinthétvégékről, és arról, hogy szükség van-e ezek finomhangolására.”

„Fel kell tennünk magunknak a kérdést, hogy mit akarunk valójában másképp csinálni. Sok mindent kipróbáltak már, de a győztes mindig ugyanúgy dől el, mint eddig.”

„A szurkolókat is figyelembe kell vennünk, és a változtatásokat logikusan kell végrehajtanunk számukra. A változtatásoknak logikusnak kell lenniük, és látnunk kell, hogy mennyire állnak közel egymáshoz a csapatok, és mennyire jó a műsor.”

Az egykori Forma-1-es pilóta örülne neki, ha a Red Bull kicsit visszaesne a McLaren javára, hiszen jövőre egy kiélezett bajnoki küzdelem a két alakulat között sok szurkolót megörvendeztetne.

„Ha megnézzük az elmúlt néhány futamot, és azt, hogy a McLaren hogyan kezdett el teljesíteni az év közepétől, azt mondanám, hogy elég következetesek, és nem voltak technikai problémáik. A stratégia tekintetében is a csúcson vannak. Jó lenne látni a McLarent a jövőben a bajnoki címért harcolni.”

Eközben Perez arra számít, hogy a Las Vegas-i Nagydíjon a hideg idő komoly gondokat fog okozni nekik, emiatt pedig gyengébb szereplésre számít a csapatától, mint általában.